自连接苏昆山沪的S1轨道交通线揭牌以来，昆山人就期待已久。
不是，新消息来自S1线，昆山人痴迷！
在今天上午召开的市政府第九次全体(扩大)会议上，市轨道交通建设指挥部办公室表示：
第一，最大限度地满足城市需求
在功能定位上，由单纯的城市线调整为城市与城市功能兼容的复合功能线；
在敷设方式上，将整个地下——线由地上50%、地下50%调整为100%，以减少对城市形态的影响；
站点设置方面，由19站增加至26站，与11号线换乘点由原兆丰路站调整至花桥站——，让您的出行更加便捷；
在车型选择上，从B型车调整到A型车——更舒适，更有必要；
在公司登记中，S1线项目公司的登记地点是明确的。昆山——未来还有很大的想象空间。
二、保证策划编辑的顺利进行
建设规划编制工作启动以来，S1线已先后完成环境影响评价、稳定评价等建设规划配套文件8份，工业可行性研究配套文件16份，确保项目前期工作有序顺利推进。
三是统筹安排，不断强化系统思维
综合考虑昆山的经济、社会、文化、生态等因素，应借鉴周边城市地铁建设的经验教训：
进一步优化地铁站点设置，加强与东西部医疗中心、文化体育中心、昆明影剧院、大型社区、学校等各类功能节点的衔接；
以玉山广场为代表的沿线社区、商业中心地下空间开发做文章；
合理设置客运站和公交枢纽；
努力实现轨道交通综合效益最大化。
S1线的长度
S1线全长：S1线西起义亭路站，东至花桥站，东西贯穿昆山主城区，全长约41公里。计划设站28座，其中换乘站5座。
昆山S1线全长37公里，在地下。共有26个站点，平均距离为1.38公里.
S1线26站
S1线昆山站停靠站点有：玉家顶火站——城铁阳澄湖站——莲湖公园站——祖冲之路站——文化艺术中心站——红旗路站——鹿城路站3354白马井路站——玉山广场站3354珠江路站3354黑龙江路站——青阳路站3354顺凡路站3354金沙江站——洪湖路站——城铁花桥站——夏光路站——陆家站——会展中心站——西环路站——花溪公园站——花桥站。
与S1线相关的事情一直在推进：
S1线的工作已经完成：
《苏州工业园区总体规划(2012-2030)》提到了连接苏昆山的S1、S2线的初步规划。这个总部的成立，将加快“苏昆沪同城”的步伐。
昆山宣布成立“轨道交通建设指挥部”，理由是“加快推进苏昆上海快线建设”。这意味着昆山将迎来真正的轨道交通时代，也意味着苏州轨道交通线网即将从“城市时代”进入“城市时代”。
昆山召开重大民生工程新闻发布会。现场透露，昆山地铁s1最新消息苏昆城际轨道快线正在紧张规划设计中。起于苏州高新区，穿越昆山市，延伸至上海轨道11号线昆山花桥站，全长约71.3公里。其中昆山境内线路长约36公里，预计设站20座。
《苏州市城市轨道交通近期建设规划(2016-2022)》及首次公开公告公众参与网络规划环境影响评价，包括：S1一期城市线(主线：兴明街站至太仓南站，全长，含el
2016年1-7月，昆山市轨道办规划科负责人接受采访，亲自谈地铁线路及规划。s1线西起苏州工业园区一亭路站，是3号线的终点站。沿途向东走，经过昆山高新区、玉山镇、开发区、陆家镇、花桥开发区，最后向东连接上海。
2016年1月26日《苏州市城市轨道交通近期建设规划(2016-2022)》及网络规划环境影响评价公众参与第二次补充公告：《苏州市城市轨道交通近期建设规划(2016-2022)》、《苏州市轨道交通线网规划》符合国家相关政策，与苏州、昆山城市总体规划、土地利用总体规划、环境保护、历史文化名城保护等相关规划基本协调，有利于苏州、昆山城市发展目标的实现。
2016年2月15日，苏州工业园区官方微博发布消息：《大城时代来了!2016年的园区是这样的》。其中提到，苏昆沪轨道交通S1线工程预计2017年上半年开工建设，与此前宣布的2016年底前时间开工建设相比，有些延迟。
2016/03/07中国招标网发布昆山市规划局苏州轨道交通S1线(昆山段)
沿线城市设计项目招标公告：S1线昆山段城市设计招标开始。
2016年5月18日，昆山宣布成立市轨道交通建设指挥部，助力协调昆山轨道交通建设，将重点推进“苏昆沪快线”(S1线)建设：苏昆沪快线(S1线)初步规划方案正式出炉！
2016/08/23昆山市条例
划局网站规划动态首页发布消息：《苏州市域轨道交通S1线昆山段工程预可行性研究》编制完成：苏州市轨道交通S1线走向示意图公布!2016/10/22“苏州发布”官方微信公众号发布消息：轨交S1线苏州段12月3日开工，预计2021年12月31日竣工。
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