网友问
根据最新消息，中央和国家机关都完成了公交改革，那么公交改革具体换了什么车？
边肖回答
公交改革已经进行了20年，现在终于有了实质性的进展。其实早在1994年就提出了公交车改革，但只是一个规范公交车使用的规定。直到1998年公交改革才开始，只是针对部分地区，浙江、江苏等地参与了试点。
要说全国公交改革，从2014年7月开始，中共中央办公厅、国务院办公厅先后发布了《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》、《中央和国家机关公务用车制度改革方案》两个文件，标志着全国公交改革正式启动。
现在，国家发展和改革委员会(NDRC)发布了一个新闻发布会，说中央公共汽车的改革已经完成，这必须说是令人兴奋的消息。但光说公交改革和公交改革，换的是什么车？在回答这个问题之前，边肖将向您展示什么是公务车。
公务用车是指政府财政为各级党政机关、事业单位工作人员执行公务提供的车辆，2011年国务院办公厅发布的《党政机关公务用车配备使用管理办法》号文将“公务用车”按照职能划分为“一般公务用车”和“执法执勤用车”。
一般公务用车是指用于公务、保密通信、应急处理等公务活动的机动车。执勤执法车辆是指用于办案、监控、审计、税收征管等的专用机动车。
根据2014年7月中共中央办公厅、国务院办公厅发布的两个文件，公交改革主要是取消一般公务用车，保留必要的保密通信、应急、特殊专业技术车辆，以及一线执法执勤车辆等符合要求的车辆。
边肖不足以认真思考。公交改革中，在“一般公务用车”类别中只保留必要的保密通信、应急和特殊专业技术车辆，其他一般公务用车取消，而在“执法执勤车辆”类别中，只保留一线执法执勤岗位车辆和其他符合要求的车辆。
但是，你不要狭隘地理解为公车改革就是取消某一辆公务车，保留另一辆公务车。公交改革改变了整个公务用车制度，涉及改革后公务人员出行方式、公务用车处置、服务人员安置等诸多问题。它的实施意义重大，可以节约国家资源，加强廉政建设，是顺应民意的体现！
本文指的是：
国家税务总局谈公交改革：取消车辆处置流程让阳光透明光明日报2014-07-18
专家透露，公交改革政策制定过程：20年来，终于打破利益壁垒人民日报在线2014-07-18
中共中央办公厅、国务院办公厅印发《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中国
中央和国家机关公务用车制度改革方案，2014年7月16日
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