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网易8月28日报道。
在本次成都车展上，我们迎来了多款新车的亮相，其中获得关注称号的比亚迪护卫舰07正式亮相。同时，来自SAIC的MG7和别克高阳也首次与公众见面。此外，上汽大众全新途安X、SAIC大通领地、吉利BJ60悦L、吉利佳吉L、传祺全新一代M8、捷途盛达i-Dm、思豪、长安欧尚、奇瑞艾瑞泽8、瑞虎新能源、起亚狮铂拓、腾势概念车、现代胜达、雪佛兰、哈弗H狗、长城山炮、奇瑞QQ无界Pro等
比亚迪07护卫舰
比亚迪07作为海洋网战舰系列的全新SUV车型，定位为中型SUV，车内大五座布局，提供100km和200km两种纯电续航选择。
外观方面，07款护卫舰基本延续了比亚迪XDREAM概念车的轮廓造型，包括狭长的贯穿式大灯和椭圆形前格栅。不过细节和战舰系列一样。新车采用了比亚迪的新LOGO，并加入了参数化的竖纹装饰，看起来更加时尚。
车身侧面简洁有力，一条笔直的腰线将延伸至车侧的大灯和后尾灯连接起来，立体感很强。
此外，新车还采用了更多的镀铬饰条来提升精致感，包括车顶行李架、车窗镀铬饰条、D柱横向镀铬饰条、下包围贯穿式镀铬饰条。值得注意的是，新车依然采用了可以自动弹起的隐藏式门把手。车身尺寸方面，新车长/宽/高分别为4820/1920/1750mm，轴距为2820mm。
车尾造型圆润，贯穿式尾灯与立体波浪形融为一体，这也是比亚迪战舰系列最新的“海洋美学”设计语言。除此之外，新车还采用了双镂空后尾翼和大尺寸黑色后包围，进一步提升了新车的运动感。
内饰有比亚迪家族式设计风格。
走进车内，新车内饰具有浓郁的比亚迪家族设计风格，包括15.6英寸DiLink系统中控面板、大尺寸全液晶仪表盘、一体式电动座椅。此外，新车采用了大五座布局，为后排乘客带来了更加宽敞的乘坐体验。
提供了DM-i和DM-p两种插电式混合动力系统。
动力方面，根据工信部发布的公告信息，新车将提供DM-i和DM-p插电式混动系统，其中DM-i版由最大功率102kW的1.5T发动机电机和最大功率145kW的永磁同步电机组成。
DM-p车型由1.5T发动机的前后电机组成，同样最大功率102kW，前后永磁同步电机最大功率分别为145kW/150kW，两个电机最大总功率295kW，最大总扭矩656nm，百公里加速仅4.7s
MG7
MG黑标首款车型MG7采用了溜背轿跑的设计和翠绿色的车身颜色，运动中透露出一丝优雅。它将配备一台新调校的2.0T发动机，100%加速6.5秒。
无框门和轿跑车身更合适。
MG7采用了运动轿跑的造型，使用了全新的设计语言，细节上有全新的黑色logo。新车也是MG旗下首款采用黑色logo的车型。在新设计语言的“帮助”下，新车非常有个性。前脸采用大尺寸贯穿式进气格栅，内部采用星形造型装饰，并进行熏黑处理；两侧还有夸张的导风口，让宽体轿跑的视觉效果更加突出。两侧大灯也很犀利，与进气格栅融为一体。
车身侧面，新车采用溜背式设计，腰线采用贯穿式设计，视觉效果看起来更加修长大气。尺寸方面，该车长/宽/高分别为4884/1889/1447mm，轴距为2778mm。根据不同的配置，轮胎尺寸提供三种型号：225/50R18、245/40R19和245/40ZR19。
值得注意的是，该车有无框车窗。对于运动轿跑来说，这个配置可以增色不少，全新的五星轮圈和红色制动卡钳同样抢眼。
车尾，两侧尾灯采用贯穿式设计，既与大灯结合，又有效拉伸了车的横向视觉宽度。后备箱顶部设计了微微上翘的小鸭尾，电动升降尾也不缺席，符合跑车的定位。围板下部配有扩散器，排气管采用四出双边布置，进一步提升了新车的运动感。
大屏幕，声音，素材直接填充气氛。
内饰方面，新车将配备由10.25英寸和12.3英寸屏幕组成的仪表。中控采用8155芯片，搭配MG常用的SuperSport按键运动方向盘。内饰运动气息十足。方向盘由经过特殊处理的SilkNappa皮革包裹，而座椅则由与豪华车相同的Dianmica材料制成，类似于更具自然质感的麂皮包。从官方效果图来看，整体内饰有着略浓的德国味道。14扬声器BOSS音响组合也是这个级别的顶级案例。
1.5T和2.0T动力。
动力方面，将搭载SAIC全新调校的2.0T发动机，最大功率192kW，峰值扭矩405Nm，前置前驱布局，匹配SAIC 9AT变速箱，官方公布的0-100km/h加速成绩为6.5秒，对于1.6吨的整备质量来说还算不错。
MGM木兰
MGMULAN是基于SAIC星云纯电动专属架构打造的新能源汽车，首次采用“路转粉”车身配色方案。新车采用大型两厢车身结构，定位为纯电动跨界车型。根据之前曝光的配置，会有时尚版、豪华版、旗舰版、四驱凯旋版四个版本。
外观方面，mg木兰的前脸采用了新能源车流行的封闭式前脸设计。两侧大灯造型犀利，配合下方进气口的深邃造型，整个前脸看起来咄咄逼人。
车身侧面造型进一步凸显了跨界车型风格，超短的前后悬挂和超长的轴距，侧面几条粗壮的腰线营造出了十足的力量感。车尾依旧采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，车顶扰流板凸显运动感！
mg木兰拥有路转粉、折返绿、高冷灰等七种车身颜色，红白机等三种内饰主题，并推出了四种配置版本，满足不同人群的使用场景和用车需求。
内饰方面，新车的设计灵感来源于红白机，整体设计简洁复古。新车基于SAIC星云独家电动架构打造，采用大型两厢车身结构，定位为纯电动跨界车型。
mg木兰的内饰设计非常科学，简洁，带来了不错的视觉效果。花木兰新车配备了全液晶仪表盘和悬浮式大型中控屏。大小双屏的设计非常简洁直接，采用了旋钮式换挡机构。
配色方面，MGMULAN采用红白黑设计，一定程度上向复古游戏机3354红白机致敬。这样的配色真的不多见，视觉冲击力还是蛮强的。配置方面，木兰配备了双平底方向盘、液晶仪表盘、悬浮式中控屏、旋钮换挡等配置。空调出风口采用贯穿式设计，整体观感比较简洁。
副仪表板的位置不与扶手箱相连，有利于空间利用率的提高。此外，多条横向直线的设计提高了车辆内部空间的横向视觉宽度。
动力方面，新车将搭载大功率永磁同步电机，最大功率330 kW (449 HP)，峰值扭矩600 Nm。其0-100km/h加速仅需3.8秒。MGMULAN采用全主后驱布局，匹配五连杆后悬挂。此外，新车将配备SAIC魔方电池。该电池采用100磅横式电池
从整体设计来看，全新一代传祺M8变得更加颠覆，有些超越雷克萨斯LM的光环。内饰很有古典的中式美感，整体造型很方正，很有层次感，功能区清晰。副驾驶前部还提供了类似国画的实木装饰，还提供了更具高档感的多边形装饰件。
双前脸设计看起来霸气十足。
全新的传祺M8采用了全新的设计风格，线条更加犀利，看起来更加凶狠霸气。前脸的形象来自东方雄狮，名为振天一2.0的中网造型模仿了雄狮的鬃毛效果，带有十条竖排镀铬饰条。
全新传祺M8依然提供两种版本的前脸。大师版依然采用了夸张的直瀑式前格栅，内部整齐排列着粗大的镀铬饰条。新的纺锤形设计散发着雷克萨斯LM的味道，但比雷克萨斯LM更有气势。
普通款采用无边框前格栅，内部横向排列六条镀铬饰条，前大灯两侧加入类似“胡须”的竖排LED条，为前脸带来更丰富的层次感，营造出更加时尚运动的整体氛围。此外，普通版车型还对前后包围、侧裙和轮毂进行了优化，减少了镀铬饰条的使用，整体更加干练。
觉醒大灯犀利的眼神有着极高的原创性，包括388颗LED灯珠。顶部的LED光源呈矩阵排列，7字形的LED日间行车灯向下延伸。配合格栅两侧的LED灯带，灯光效果十分花哨，尤其是靠近格栅的竖排灯组。同时还搭配了个性化的轻词：国风、龙舟赛、武侠争霸。点亮后会有很好的辨识度。下方贯穿式镀铬饰条进一步提升了车头的精致度。中央“master”的专属英文标识，彰显了MASTER版的尊贵地位。
全新传祺M8采用了传统MPV的方方正正的设计，车身侧面的轮廓更加扁平，犀利的腰线贯穿整个车身，看起来简约而不失立体感。此外，新车将后视镜下移，使用了与车窗同色的黑色饰条，仿佛悬浮在空中。并且使用MPV车型常见的一体式门把手。
尾灯组由320个LED灯珠组成。效果一点也不输大灯的光彩。采用了时下流行的贯穿式后尾灯，两侧向下延伸，形成与大灯相呼应的7字形。内饰辅以大量侧面发光装饰条，点亮后辨识度更高。底部的U型镀铬装饰板也标有“大师”字样。在命名上，尾灯命名为“次元门”，后转向灯命名为“皇家礼炮”，连迎宾灯也命名为“平步广韵”，从一盏灯上升为“灯毯”。
旋风轮毂经过全面打磨，不仅更加豪华，而且与整车风格更加协调。值得一提的是，新车还采用了与劳斯莱斯相同的悬浮式轮毂盖，中央的广汽传祺logo不会随车辆旋转。
体型全方位升级，气势，碾压同级
车身尺寸方面，全新传祺M8的长宽高分别为5193(5212)/1893/1823mm，轴距为3070mm。相比现款传祺M8，各项数据都有所提升。
内饰创新更稳定。
全新传祺M8的内饰采用了常用的环抱式设计，但传祺的设计师们的灵感显然更有结构感。被命名为“天鹅之翼”的驾驶舱设计，将中控布局一直延伸到前门板，有点像天鹅张开的翅膀。配色也有两个主题，一个是云山珠水，一个是戏楼。前者浅色内饰，后者深红色配色，中国风非常浓郁。
嵌入式中控大屏不仅尺寸提升明显，而且与中控台融为一体。左侧矩形全液晶仪表盘也没有设计遮阳板，与中控台右侧对称。新款方向盘、电子变速杆和空调出风口的改变进一步增强了的豪华感
座椅采用皮革打孔，皮革可以刺绣、绗缝、打孔制成山水画，也可以像晚礼服一样组合定型。肩部的纹理也包含了中国古典绘画的山水元素，可以说是非常用心。座椅的布局延续了现款车型的2/2，其中第二排的两个独立座椅在扶手处增加了一个小屏幕，预计将用于控制座椅和空调的功能。
新的双引擎混合动力车型的燃油经济性更好。
动力方面，全新传祺M8将提供燃油版和混动版。燃油版与现金版相同，搭载巨浪动力2.0TGDI发动机，最大功率185kW，最大扭矩390nm，匹配爱信第三代8AT变速箱。
混动车型采用与传祺GS8相同的双擎混动系统，由2.0TM发动机的全新第四代加强型THSII丰田混动系统组成，其中发动机最大功率140kW，最大扭矩320nm，前置电机最大功率134kW，最大扭矩270nm，传动系统匹配E-CVT变速箱，带来更加出色的动力性能和油耗经济性。此外，全新传祺M8将在后期推出PHEV插电式混动版。
起亚世博拓捷
起亚思铂睿加长作为第五代起亚SPORTAGE海外版的直接引入车型，在设计上与海外车型完全一致，激进的造型看起来很有个性。
狮拓采用了全新的设计语言，带有前回拉标志的日间行车灯与前格栅完美融合，点亮后具有很强的辨识度。车身侧面突出了力量感，塑料轮眉也为其增添了一些游戏性。
尾灯是整个车尾最大的亮点。设计的很周到，中间用装饰条连接，营造出通透的效果。下保险杠的设计也与车头相呼应，设计兼顾了运动视觉效果。
汽车的内饰设计也是目前非常流行的设计风格。仪表盘和中控大屏形成双屏设计，但空调区依然保留，操作更方便。与海外车型相比，国产版在细节上发生了一些变化，比如杯架的位置、空调出风口等。
动力方面，狮铂拓将有2.0T、1.5T、2.0L混动版本可供选择，动力选择范围非常丰富。
吉利约伯l
吉利博越L基于CMA架构打造，以最新、最流行、最好用的智能技术造福用户，为智能汽车注入不断进化的活力。届时，博越L和星月L将形成吉利A级SUV市场的双旗舰产品，更好地满足用户需求。
设计够大胆够前卫。
不同于以往在设计上追求稳定的做法，现在的车企在设计语言上非常激进，仿佛直接量产了概念车。Bo L也是如此，它是吉利基于“VisionStarburst”概念车打造的首款量产车。整车采用数字交响技术美学设计，很大程度上保留了概念车动感酷炫的设计风格和丰富的数字科技感。
全新的光波波纹前格栅继承了吉利经典的“波纹”设计理念，同时加入了光感、脉动、射线等新元素。参数感的设计带来无限扩展延伸的感觉，甚至贯穿式光源的设计也与之呼应。这样的设计也不同于常见的连续光源，加上可以点亮的Logo，在夜晚非常有辨识度。
悦L对车身线条的运用非常熟练。比如在脸和脸的交界处，设计师用更锐利的线条，让它看起来更立体。另外，勾勒出的轮拱和塑料轮眉设计看起来很硬朗。
车身侧面，设计师巧妙的在底部加入了更有层次感的线条设计，让它看起来有些层次，又不破坏侧面的整体感，视觉上也不会太单调。伯乐L的车身尺寸为467019001705mm，轴距为2777mm。较短的前后悬挂设计形成了59.5%的轴长比，不仅提高了操控性，也增强了车b的稳定性
来到车身尾部，相信大部分朋友的目光都会被硕大的尾灯所吸引。贯穿式的设计与前脸的造型相呼应，相信在夜间也有很高的辨识度。此外，为了让约伯L看起来更加简洁动感，设计师还设计了后扰流板，将后雨刷藏在其中。一个小细节提升了约伯l车尾的美感
舒适空间配置极高。
车内不难看出，博越L的内饰设计与外观一样保持了简约的风格，这种极简风格也是目前非常流行的。配色方面，博越L将提供两种双拼色，一种是棕蓝“秋天的原野棕”，一种是白蓝“冬天的雪山白”。
在系统上，博越L将采用全新的吉利Galaxy OSAir版本，但由于试驾车上的系统并非最终版本，所以我们未能进一步体验。不过可以肯定的是，吉利作为自己阵营的领头羊之一，在车和机方面都不会让人失望。
为了带来更科幻的感觉，吉利还用氛围灯玩出了新花样。升级后的情感光幕有72种颜色可供选择，可以通过模拟声纹、呼吸、水的变化来表达情感。比如听音乐的时候，情感光幕可以跟着音乐进行节奏，比不同的氛围灯更有仪式感。
相对于这些新鲜的设计和功能，约伯L并没有忽视老百姓最关注的舒适性和品质。座椅采用超细纤维PU材料包裹，手感顺滑柔软。而且你坐在上面，能感觉到座椅和你的身材很贴合，尤其是腰部支撑很到位。尤其是主驾驶座，配置极高，座椅通风、加热都有配备，同时座垫可伸缩，还配有头枕音响。
三种动力可选辅助配置丰富。
目前关于约伯L驾驶水平的信息，厂家还没有完全发布，现在已经知道了。
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