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1956年大峡谷空中相撞事件,史上最严重商用客机空难(无一幸存)1956年大峡谷空中相撞事件

jason2021-08-18 02:36:0295012

世界上每年都会发生一些灾难。作为安全率最高的交通工具之一,空难也时有发生。历史上,1956年的美国大峡谷飞机相撞事件闻名遐迩,对航空产生了深远的影响,极大地促进了机场安全的改善和发展,收紧了空中交通管制,避免了类似事件的发生。

一架飞机在美国大峡谷坠毁

事件发生在1956年6月30日上午10点30分的时间,当时一架联合航空公司的718航班和一架环球航空公司的2号航班在美国大峡谷上空相撞。最终,两架飞机都在地面坠毁,导致两架飞机的128名乘客和机组人员死亡,没有一人生还。这一事件堪称史上最严重的商业客机坠毁事件。

事件发生过程简介

联合航空718航班主要往返于洛杉矶国际机场和芝加哥中途岛国际机场之间。早上,两名机长和五名机组人员将带着53名乘客起飞。另一架环球航空公司2号航班,由两名机长、六名机组人员和64名乘客组成,从洛杉矶国际机场起飞,飞往堪萨斯城机场。

两架飞机相撞了

从两台机器的运行轨迹来看,它们离大峡谷越来越近,距离也越来越近。当时,美国只有少数机场配备了雷达。虽然洛杉矶机场配备了雷达,但两架飞机都超过了当时的雷达监控范围。不幸的是,两架飞机在空中以几乎相同的高度和速度相撞。

飞机碰撞的秘密

这起空难的发生真的很令人难过。那么具体的原因是什么呢?根据调查,两架飞机的机长都是按照目视飞行规则飞行的,也就是说,当我看到你,你看到我的时候,我们应该保持距离。但是,飞机很快。一旦我们看到另一架飞机来了,就没有机会躲闪了。毕竟人的视力只有180度,在360度的空中任何一个角落都无法避免。

结果还显示,两架飞机相撞是因为它们不在受控空域,控制系统无法知道飞机的确切位置。此外,还有设施不足、空中交通管制员不足以及途中的空中交通咨询信息。空难发生后,美国所有机场都配备了雷达,并按照规定的航线飞行,以避免类似的空难。

结论:

人们对这次空难深感悲痛。这一事件也大大改善了空中交通管制,大大减少了空难的发生。

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