原标题：坠入海中悬崖！还原中国海军372潜艇3分钟生死体验
潜艇驶出香港。万俊成摄
2014年的一天，当中国海军372号潜艇缓缓驶进一个军用港口码头时，易慧船长转过头，用一双眼睛盯着黑桥。
他脸颊的肌肉在颤抖，肩膀也在不停地耸动。他不想让家人看到眼泪，他不想让所有官兵看到一条船的长度在这个时候哭。
作为一名在部队服役20多年，多次出航的老潜艇兵，易慧在码头上见过太多的接应和送别。思念，关心，担忧.每次回家都百感交集，笑中带泪，夹杂着对妻儿的亏欠和愧疚。
然而，这一次的感觉完全不同。海上的一次震动，几乎让船上所有的官兵永远沉睡在3000多米的深度。走过“鬼门关”的易慧，再一次看到了岸上熟悉的面孔，再也无法保持一个共和国队长的威严。
372潜艇怎么了？船上的官兵到底经历了什么？几乎没有一名官兵向家人详细讲述过那次生死经历。在盯梢的情况下，有的官兵会说，想想马航370航班的悲痛家属，如果我们不回来，那就是真实写照。
372潜艇正在执行一项实用的紧急拉动和战备航行训练任务：只指定时间和目的地，它将来去无踪。
国内和国外的选择
许多家庭成员从未想到的是，他们从未在一次跨越数千英里的探亲旅行中遇到他们心爱的丈夫。他们不知道爱人去了哪里，也不知道什么时候会回来，只留下一句话：“我要走了。”
372潜艇即将执行紧急牵引任务，没有打招呼，也不清楚情况。在372潜艇分遣队队长王红丽的指挥下，官兵们在短短的时间时间内将闪电弹、物资、油水和常备物品装入艇内，驶出迷雾重重的军港。
这种紧急拉动对于372潜艇的官兵来说并不陌生。作为中国海军的重要作战力量，是保证“一声令下就能出去”的基础。
王红丽说：“这也是一个接近实战的模式。如果真的打仗，应该是这样的，因为敌人不会给我们充足的准备去打时间"
后来发生的事情表明，无论是90后新兵，还是48岁的王红丽，这一次航行注定是岁月长河中难以忘怀的。
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