最近歼20以两种方式亮相：第一种是2021号黄皮机，带两个2400升副油箱，用于低空测试。第二种是带有复合材料挂架的歼20。从表面上看，歼20正在从一开始最基本的隐身空战，扩展到使用的方方面面，包括远程空中优化作战，开启“野兽模式”。其实这些都不算什么。真正让人惊喜的是歼20的脉动生产线。因为生产线的增加，歼20的数量也在增加，所以非常有必要扩大应用范围。
歼20服役后，人们猜测“脉动生产线”是否会扩大产量。甚至有网友说，2020年前已经开了4条生产线。但事实并非如此。三年内在时间实现四条生产线是不可能的。况且就算有那么多生产线也无济于事，因为发动机产能会限制生产线的发展。据可靠估计，2017年，歼20已有第一条生产线，2018-2019年建立第二条生产线，预计2020年建立第三条生产线。如果一条生产线的产值约为12，那么目前中国的总产量约为50。但实际上，歼20真正的实力是在2021年之后，因为考虑到涡扇-10发动机的能力限制，在涡扇-15技术完善之前，不会实现量产。
目前有三条生产线在运行，月产量在3-5条左右。因此，部队装备的舰载机数量也有所增加，已经超过了夺取空域所需装备的隐形战机最低数量。因此，歼20需要扩大应用范围，以应对如此大量的包，可以在许多领域一起使用。
作为隐身战斗机，歼20最大的缺点就是载弹量不足，所以在机翼外加装挂架是非常有必要的，这样会增加歼20的载弹量。此外，歼20还可以以挂空对地导弹的形式成为多功能战斗机。
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