美加军舰联合巡航台湾海峡事件表明，美国找到了一个比韩日更强大的新帮手，在亚太地区牵制中国。
文字|凤凰网军事特刊作者高数
核心提示：
1.这次穿越台湾海峡的“杜威”号驱逐舰，是美国海上激光武器试验的平台号。它配备了“海军光学盲干扰”(ODIN)系统，理论上可以在4000米范围内对战斗机飞行员进行炫目和致盲。
2.与美军组建的加拿大军舰不是“大气层集团”。美国和加拿大可能试验了在台湾海峡联合研制的新型激光武器，并将其出售给台湾省。
3.美加军舰联合渡过台湾海峡，英国航母部署亚太，美英向澳大利亚转让核潜艇技术。说明在“五眼联盟”的背景下，英国、加拿大、澳大利亚将取代韩国、日本，成为美国在亚太遏制中国的新帮手。
10月15日，美国“杜威”号导弹驱逐舰和加拿大“温尼伯”号护卫舰航行通过台湾省海峡。
一个短句包含三个要点：美国的杜威、加拿大和台湾省。其中，“加拿大”有两层含义。有迹象表明，美国正在重新部署一个大游戏来遏制中国，阻碍台湾省的统一。绰号“激光战舰”的杜威在台海的出现只是第一步。
美国“杜威”:蹩脚的“激光战舰”
杜威是美军口中的“激光战舰”，但美军最了解其性能。
今年9月8日，杜威号航空母舰抵达日本横须贺，加入第7舰队。同一天，在第七舰队的新闻稿中，杜威所在的第15驱逐舰中队指挥官萨甘特表示，杜威作为美国海军的重要试验舰，已经装备了全新的“海军光学盲干扰”(ODIN)系统，这将进一步扩大美国海军军舰与其他国家军舰之间的技术优势，从而使美国海军在该地区占据主动。值得关注关注的是，杜威之行是美军海基激光武器的首次实际部署，10月15日杜威横渡台海是美军海基激光武器的首次实际作战。
美国海军光学盲干扰(Odin)系统代号“ODIN”，作为一种美国海基激光武器，是一个相当尴尬的存在。美国的海基激光武器计划最早是在冷战期间提出的。它最初的目的是提供一种拦截苏联巨型反舰导弹的新手段。随着研究的深入，特别是美国天基YAL-1激光系统的出现，美国海军将激光武器的未来视为进攻性武器。但由于前期对研发难度的低估和强敌的消失，美军的海基激光武器计划一次又一次被砍掉，其定位也由攻转守。即便如此，也只有定位最低的“近程激光防御系统”，也就是“奥丁”系统幸存了下来。
根据美军公布的数据，“奥丁”系统原本计划用于对抗无人机主导的低空慢速目标。但由于最大功率不能超过30 kW，最大有效射程不能超过4000米，只能进一步退化为“光学致盲干扰”系统，用激光致盲攻击低空飞行目标中的飞行员。按照美军的初步安排，这种低功率软杀伤激光武器主要装备小型舰艇，作为近程点防御的补充，与“密集阵列”和单装25毫米加农炮配合使用。最终，由于美国实在无法在更高功率的激光武器上取得突破，被迫装备像杜威这样的大舰，以显示新技术的“优越性”。
加拿大：我是激光武器领域的美国老师。
参考表中的数据不难看出，加拿大的激光武器技术比美国先进一个级别。
美国为什么选择用加拿大军舰穿越台湾海峡？从美军“杜威”号激光军舰的作用来看，加拿大军舰在台湾省的存在远非“大气团”那么简单。如果说美国是激光武器领域看似强大的老虎，那么加拿大就是掌握了“核心技术”、能“爬树”的猫。早在20世纪60年代，加拿大就在魁北克的军事试验基地开始了代号为CO2-TEA的激光武器的研发，然后到了80年代，已经研发出来的液冷激光武器的功率已经达到了10 kW，而美国的激光武器才刚刚起步。
2017年1月17日，加拿大军方宣布其高能激光武器功率已超过100 kW。查阅表格不难发现，加拿大激光武器的作战能力已经从“远程摧毁传感器”升级为“摧毁飞行中的目标”。简单来说，此时加拿大的激光武器已经从“软杀伤”升级为“硬杀伤”，从“干扰”升级为“破坏”。美国激光武器至少还需要两年时间才能保证稳定的30 kW功率输出。从美国激光武器的艰难发展来看，似乎没有得到加拿大的帮助。
从美国陆基和海基共享激光武器的发展路线来看，加拿大将其现有的激光武器技术应用于美国海上的平台并没有太大的障碍，而杜威只是美国海基激光武器的实战试验平台。从这个角度来看，很可能是美加两国联合研制的新型海基激光武器在美加军舰编队穿越台湾海峡期间进行了试验。正是因为加拿大军舰的存在，美国“杜威”号作为一艘原本跛脚的“激光战舰”，可能会对台海造成真正的威胁。注意，这是加拿大在台湾海峡存在的第一个意义。
加拿大：与英国、澳大利亚一起取代韩国、日本的地位。
加拿大武装部队与美国军队高度融合，一旦战争需要，美国军队有潜力迅速向海外扩张和部署。
相比向美国转让激光武器技术并在台海进行试验，加拿大在台海存在的第二个意义更为惊人：加拿大将与英国、澳大利亚一起，逐步取代韩国、日本在美国遏制中国亚太战略中的地位。回看最近美国亚太包含中国的新闻，可以发现以韩国、日本为基础的传统第一岛链越来越少被提及，取而代之的是由美国、英国、加拿大、澳大利亚、新西兰组成的“五眼联盟”不断被提及。这说明美国正在逐渐放弃遏制第一岛链中的中国，遏制中国的主要帮手将从韩国和日本变为加拿大、英国和澳大利亚。
随着我国国力和军事实力的不断提升，第一岛链的突破已经成为事实。韩国和日本在地理上靠近中国，一旦他们跟随美国和中国
国发生冲突，本土最容易受到毁灭性打击。中国实力越强大，韩日对抗中国的决心越低。相比之下，加拿大、澳大利亚、英国与中国相距相对遥远，中国攻击其本土的难度相对较高。再加上这些国家与美国同属盎格鲁-撒克逊文化圈，互相之间不像韩日那样存在不可调和的矛盾，美国协同各方行动的难度低得多。（新西兰作为“气氛组”本文不予讨论）除了协同更为方便，加澳英三国实力也要明显强于韩日，英国装备2艘6.5万吨级“伊丽莎白女王”级航母，理论战力仅次于美国核航母。澳大利亚装备2艘“堪培拉”级两栖攻击舰，该舰从一开始就是作为准航母建造的，装备F35B后整体性能明显超越日本“出云”。至于加拿大，先进的激光武器只是其强大隐性实力的一部分。加拿大三军与美军高度整合，一旦战事需要，凭借美国强力支援具备迅速扩军，远洋部署的能力。
台湾：期待被美国“激光武器”敲一次竹杠
美国激光武器的理论性能对台湾很有吸引力，但实际上无法对大陆构成任何威胁。
在发动武统之前，大规模、多批次的战机巡航已成为中国震慑“台独”，威慑美国的主要手段。面对数量越来越多，性能越来越强的大陆军机，台湾军机的挣扎越来越弱。在这种背景下，立足“对飞行员激光炫目致盲”的美国激光武器至少在理论上为台湾提供了新的反制手段。别忘了“奥丁”系统原本计划安装在小型舰艇上，这预示目前台军新至“沱江”，老至“基隆”、“成功”、“康定”等战舰，理论上都能变身“激光战舰”。
从这一角度来看，美加战舰本次穿越台海，可以视作向台湾推销新技术的展览之行。按照理论上的作战模式，即使“奥丁”系统未获加拿大技术加持，最大作用距离仍未4000米，这个高度虽然无法对高空作战的空优战机、轰炸机构成威胁，但却覆盖了反潜机的作战高度。理论上在特定海域内部署一定数量装备“奥丁”系统的小型舰艇，能通过对飞行员进行激光致盲，甚至对传感器进行干扰摧毁，使大陆反潜机无法进行反潜探测。
别忘了美国“康涅狄格”号核潜艇本月初刚在南海发生事故，《军情前哨站｜美国最强核潜艇想在南海干什么？这两个目标需留意》一文已说明美国核潜艇现身南海的目的。如果中国在台海、南海无法有效查打美国核潜艇，中国海军核心舰艇将受到严重威胁，武统之战也可能因战术脱节面临严峻考验。但现实是，姑且不论搭载激光武器的小型舰艇能在大陆强大海空作战体系面前能有多少生存能力，在海峡两岸军力对比彻底倒向大陆且无可逆转的背景下，美国售台武器性能究竟如何已不重要，“台独”势力只需要还有被美国敲竹杠，还有向美国交保护费的资格就够了。
如果仅从美加战舰穿越台海事件本身来看，其搭载的激光武器无论如何强大，都很难对中国构成威胁。但如果从“五眼联盟”的角度，结合英国航母部署亚太、美英向澳大利亚转让核潜艇技术来审视此次事件，美国为在亚太有效遏制中国，找来了比韩日更强的帮手。
军情前哨站｜世界首款非美式现代无人机惊艳亮相 总师：三大优势明显
6彩虹无人机原貌很高，大大增加了个别外媒寻找的难度。
文字|凤凰网军事特刊作者高数
核心提示：
1.彩虹6无人机的出现颠覆了人们对这种基于美国无人机的装备的认知。怪异的外形可以解决现有大量无人机布局的弊端。
2.彩虹6无人机奇特的布局，可以让无人机机身内部空间利用率更高，动力系统升级更方便。升级系统时，气动飞控的测试工作量较小。
3.彩虹6不要隐身性能，但通过吸收彩虹7的惊喜，我们对无人机的隐身性能有了更深的认识。这也颠覆了美国的技术理念，并没有走美国的弯路。
彩虹颠覆了人们基于美国无人机对装备的认知。
美国“捕食者”在全世界“察打一”无人机上被发现，直到彩虹6号出现。
随着世界各国装备的不断发展和完善，在各个领域获得“第一”的称号变得越来越困难。当背上有两个发动机的彩虹6无人机真正出现时，人们正在讨论它为什么这么奇怪。很少有人注意到，这种无人机实际上是世界上第一架非美国的现代无人机。彩虹无人机总工程师石闻表示，彩虹6的布局是基于现实最理想的选择。从彩虹6号开始，无人机可能会被重新定义。
在中国进入世界无人机第一梯队之前，美国无疑是世界无人机领域最强的国家。美国无人机不仅极大地改变了战争的形式，而且在外观上定义了各种无人机。说到“察打一体无人机”，无论后发国家如何设计，外观上都会有美国“捕食者”的影子。同样的问题也出现在隐身无人作战飞机上，无论是欧洲的“神经元”，俄罗斯的“猎人”，还是三年前让珠海惊讶的彩虹7，发动机中间飞翼的布局很容易让人想起这一领域的前身3354美制X-47B无人作战飞机。在彩虹6号出现之前，世界似乎很难跳出美国设定的无人机技术规范。
怪异的布局让彩虹6号比传统无人机有三大优势。
三大关键技术优势让人们逐渐认识到彩虹6号“诡异”背后的智慧。
6彩虹无人机为什么要采用搭载两台发动机的布局？石闻大师说有三个原因：
首先，将发动机从机身上拆下，可以最大化机身空间进行装载。目前各种无人机的尾部通常是发动机舱。因此，机身后部大约三分之一的空间无法容纳载荷，而且由于机身后部需要比前机身具有更大的结构强度才能安装发动机，由此产生的重量增加进一步挤压了无人机的有效载荷。这是大多数现有无人机普遍存在的问题，但彩虹6的布局完全没有这样的缺陷。
其次，发动机的外部布局可以轻松适应和升级各种发动机。目前，彩虹6号采用两台1吨级涡扇发动机，满载2吨负荷时可保证最大15公里的升限，时间可续航20小时以上。如果未来出现效率更高但尺寸更大的动力装置，现有的气动布局只能通过修改发动机整流罩来进行安装。如果有低成本或突出的慢速巡航需求，现有布局也可以相当方便地替代涡桨发动机等其他动力类型，这在无人机现有布局中很难实现。
第三，外接引擎可以在更多方面升级彩虹6的技术。石闻大师特别提到，未来，“彩虹”团队将在“彩虹6”无人机的基础上开发一系列新型无人机。6彩虹之所以能成为“母型”，是因为独立机身布局是方便系列未来研发的基础。不仅仅是无人机，对于所有的飞机来说，在升级设计的时候，如果我们能够保留机身，只重新设计机翼、动力等部件，那么在空气动力学和飞行控制方面就会简单很多，不像有些国家，这显然是一种改进，但工程量似乎是从零开始发展起来的。
无人机的隐身性能是不可或缺的，但不是决定性因素。
6彩虹不是看不见，而是把这种上瘾的表现控制得恰到好处。
与传统的美国无人机相比，彩虹6的设计具有颠覆性。但相对于更复杂的颠覆复杂性和更精确的颠覆精度，彩虹6号采用了已经出现在商务喷气机和A10攻击机上的成熟布局，在诸多性能上超越了传统的美国无人机，发展潜力更为广阔。这种颠覆无疑会在考验技术积累的同时考验智慧。这种兼具技术和智慧的解决方案诞生于彩虹团队，该团队已经覆盖了无人机的整个领域，这似乎很自然。与发动机布局相比，彩虹6对隐身性能的态度被认为是对美国无人机概念的进一步颠覆。
如果从机头前部看彩虹6号，会发现机身部分类似于美国SR-71黑鸟侦察机。这是一种兼具飞行性能和隐身性的布局。彩虹6显然没有忽视隐身性能，但是为什么彩虹6没有像彩虹7一样采用隐身性能更好的飞翼布局呢？对此，石闻大师表示，正如无人机需要纠正“检侦一体、重点侦查”的立场一样，隐身性能的重要性也需要理性审视，这是不可或缺的，但不是决定性因素。
无人机低至0.1至0.5平方米的雷达反射面积就足够了。
隐身装备无法改变同级对手系统对抗的大趋势，隐身无人机也是如此。
石闻大师认为，目前的隐身技术被美国夸大了。隐身的意义在于在特定装备的对抗中获得优势。但是，当两个实力相近的系统对峙时，隐身装备就不会成为控制全局的关键装备。其实只要参观珠海航展，你就会发现，面对各种陆基、海基反隐身雷达和电子战系统，隐身战斗机非常容易受到系统的攻击。具体到“隐身无人机”，雷达反射面积低至0.1至0.5平方米就足够了。
石闻说，美国总是希望通过开发一种高科技设备来完成作战任务。这使得设备的技术要求非常高，无人机的高隐身需求就是这种情况。因此会出现飞翼布局的X-47B无人机。结合研发同样飞翼布局的彩虹7的经验，石闻大师认为飞翼布局有两点。
不足：首先，发动机中部内置布局大量挤占内部空间。相比同样采用飞翼布局，但将发动机分成2组分开布置，将机身中线部位让给载荷的B2轰炸机，目前飞翼布局无人机机身内容积最大的中部位置均被发动机挤占，所有察打载荷只能布置两侧，这对日后升级与功能拓展相当不利。
其次，飞翼布局控制难度太大。众所周知，因为飞翼布局没有机尾，造成该布局的飞行控制难度很大。这不仅导致对机身进行任何改动都需要大量测试，增加了升级难度，而且巨大的飞控难度对飞行控制提出了更高要求。目前其他型号的彩虹无人机仅需“飞行员”标定航线，无人机即可自行飞行。但飞控难度更大的飞翼式无人机则更加依赖“飞行员”驾驶，战场效费比并不高。
综上所述，彩虹6在无人机传统的“察打一体，侦查为主”的范畴内，具备了更好的性能、更大的升级潜力，尤其是具备了恰到好处的隐身能力。我们可以期待彩虹团队在明年珠海航展上会展出何种科幻装备，而新装备的身上，大概率会看到彩虹6的影子。
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