一个，
微博央企周榜前十。
本次排名以国务院国有资产监督管理委员会直接管理的中央企业集团新浪官方微博117条为分析对象(截至目前已开通19条)，结合8月27日至9月2日这一周的微博数量(含原创度、转发量)、评论量、转发量、活跃度、传播力五大指标得出周排名。活动=(原微博一周内转发到微博)/7天；传播力=(一周评论量，一周转发量)/一周微博量。
二是央企微博的一周舆情特征。
@
国航(
):客机受到返航威胁，最终成为虚惊一场。重回神秘团体引起了网友的怀疑。
8月30日，@中国国际航空宣布“因航班受到威胁的信息，航班已返回首都国际机场，确保旅客安全。”返航检查后，飞机状态良好，机组人员安全。该航班于8月30日0时30分起飞，继续飞往目的地。事件似乎已经尘埃落定，但关于飞机返航真相的各种谣言在网上不胫而走，不少网友猜测“航班返航是因为飞机上有出逃官员”。对此，国航在8月30日予以否认，但未能结束网友对微博回归粉丝的质疑。网友质疑他们为什么不就近降落，而是因为安全威胁才返回北京。没有公开任何威胁信息。官方回应的寥寥数语引起了网友们的猜疑泛滥，网友“Zifeiqichelni”表示，“这个消息和原来一样。我没有看到实质性的解释。”
@
友好宝钢(
):工作人员强烈指责微博，积极营造正面舆论场。
8月27日，@友爱宝钢发布微博称，“近日，@上海攻略@上海大部分资讯@每日上海等关于‘宝钢退出已成定局’的博文，是对宝钢推进上海宝山区钢铁产业结构调整战略的重大误解，信息内容不准确。”这条微博收到了95条转发和22条评论。评论的网友大多是宝钢内部员工。宝山钢铁股份有限公司首席研究员郭说：“有行业常识的人一看就知道不可能。”
一方面，宝钢内部员工的正面舆论为宝钢的谣言营造了正面舆论场；另一方面，有助于积极引导其他网友对事件进行评价。
第三，
微博网友一周内纷纷否定关注。
南航空姐被武装部长殴打，被困罗生门。南航很难“守口如瓶”，被舆论批评。
8月29日，南航航班乘客暴力殴打空乘人员。据《财经》记者李玮奥、微博报道，袭击者为广州市越秀区委常委、武装部部长方大国。事件被南航空姐@华麦毛豆及其同事、南航安全员@天赐智洋、《财经》记者李玮奥微博曝光后，引起网友强烈反响。相关微博被转发3万多次，评论近6000条。
事件曝光后，一方面，微博网友从弱势群体的角度对被殴打的空乘人员表示同情和关怀；另一方面，针对打人者的官方身份，网友们将暴力侵害斥责到“国情”层面，对百姓与官员之间朝石头扔鸡蛋的做法表示无奈。网友“”说，“其实这件事真的冤枉了空姐。由于中国目前的情况，忍一会儿，迟早会过去的。”
8月31日凌晨，形势进一步发展。空姐@华麦毛豆发布微博称，“方大国和妻子在行李摆放上发生了冲突。方大国和他的妻子已经向我真诚道歉，并妥善处理了。”此后，其微博一直没有更新。空姐的平静心情在这
当天晚上，越秀区委宣传部发布了调查结果，“越秀区委家属拉着乘务员，方大国没有殴打乘务员。”事件真相变得复杂，恶性殴打事件突然变成罗生门闹剧。9月2日，有网友爆料称，被殴打的空姐被南航辞退。对此，南航@天赐智洋的空乘发布微博辟谣称，“我在网上被多方问及公司同事被辞退的事情。这种说法是谣言。”然而，@南航从未对空乘被打事件做出回应。网友对南航“安心”的表现感到不解，网友“老何巴”问：“你是怎么抗议空姐被打的说法的？殴打一名空姐实际上和解了。下一次会怎么样？”网友“WO是NI单身”说，“单位的态度怎么样？个人可信度不高。结束了吗？结果呢？”
在事件发展过程中，南航试图平息民众投诉的沉默和失语未能平息公众的批评，员工的利益得不到维护。真相的一再搁浅，让南航在这场罗生门闹剧中背上了黑锅。网友“冲浪板007”表示，“你们员工的正当工作没有保障。你如何保证你的航行安全？”另一方面，南航的盲目沉默，让网友对事件真相的诉求越来越强烈。网友说“我们一起去看2011年吧”“如果南航不尽快提供空姐事件的真相，或者不敢说实话，那就没人敢坐南航的飞机了。冲突过程中，机上安保人员没有全程见证吗？希望能看到南航的官方信息。”
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