1、招标条件
新建沪渝蓉高速铁路武汉至宜昌段(项目名称)已获得中国国家铁路集团有限公司和湖北省人民政府批准
《国铁集团湖北省人民政府关于新建沪渝蓉高速铁路武汉至宜昌段可行性研究报告的批复》(铁发改函〔2020〕556号)、《国铁集团湖北省人民政府关于新建沪渝蓉高速铁路武汉至宜昌段汉川东至宜昌北初步设计的批复》(铁韩健〔2021〕349号)
经批准建设，建设单位(项目业主)为长江沿海铁路集团湖北有限公司，建设资金来源于中国国家铁路集团有限公司、湖北省投资和国内银行贷款。项目投资比例为资本金占50%，境内银行贷款占50%，资金已落实，施工图设计文件齐全(《国铁集团工程管理中心关于新建沪渝蓉高速铁路武汉至宜昌段+976~+段站前控制工程施工图审核报告审查意见的函》(关公社函〔2021〕75号))，招标人为长江海铁集团湖北公司
2.项目概述
建设地点：湖北省荆门市
建设规模：沪渝蓉高铁新建武汉至宜昌段起于汉口站，利用汉宜铁路17.9公里，然后新建线路向西，经汉川、天门、钟祥、景山、荆门、当阳至宜昌，接宜昌至郑万高铁联络线闵家冲线。线路全长公里，其中新建线路长公里。
首开段(大柴胡堤(含976)—钟祥汉江大桥荆门西站(含))主线长，位于荆门市。
其他：主要技术标准铁路等级：高速铁路。主线数：双线。设计速度：350公里/小时，最小平面曲线半径：一般路段7000米，困难路段5500米，根据引入枢纽路段行车速度合理确定。最大坡度：20。到发线有效长度：650米。列车运行控制模式：CTCS三号列车控制系统。调度指挥方式：集中调度。其他具体技术标准应符合《高速铁路设计规范》 (TB10621-2014)。
计划工期：
1461天，
开工日期为2021年9月30日，竣工日期为2025年9月30日。
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