搭便车的出发点是好的，就是分享你的空余车位资源，让别人多赚一点钱。这不就是国家提倡的，人民需要的吗？但是旅途真的那么愉快吗？这种车位资源共享真的能满足部分用户的需求吗？
上周末，我回到了我的家乡，因为我有事要做。事情解决后，我觉得搭顺风车回去会方便很多(以前从来没用过)。因为上班的时候有很多滴滴拼车，所以对滴滴的其他功能并没有太多的在意，但是滴滴顺风车在滴滴app里是可以看得很清楚的，所以一直想着有机会用一下，这个机会就来了。我打开app，发了一条从老家到广州的乘车信息。消息发布后，5分钟后没有回复。只看到滴滴系统的一条消息“给个感谢费可以提高司机的接受率”。我看到以下司机发布的乘车信息相似度很高。为什么没人接？你得让我给小费才能接受命令。当然，最后我没有选择给小费，因为我的时间没有赶上，还有其他交通选择，所以我选择了观望。大约一个小时后，我接到一个电话，说我是一个搭便车的人，说我可以在路上搭车，并在时间预约上车后等司机来
上车后，司机说还有三个乘客要接，但都在县城，我也没太在意，就跟着司机在县城逛了逛。在这期间，我和他谈了很多。例如，他说：现在有这么多顺路乘车。我们都是全职经营这个，不然三天三夜没人接你的订单。全职跑肯定是要赚钱的，平台限制每个顺风车最多只能接三个订单(很多全职顺风车都有MPV车型，所以位置多达八个，一次接三个订单肯定是亏的)。如果他们接到三个订单，除了车和人的损失，以及油费、高铁费和平台，这么多搭便车的人开始线下交易，他们肯定赚不了多少钱。比如我第一次叫车的时候，明明看到有三个人(满票)拼车，但是有一个被取消了。后来，司机提到，他要求取消，是为了接更多的订单，而不是给平台打车。不过这通常是和乘客协商好的，普通客人会欣然同意，所以司机可以多坐几次车，有的司机会有自己专门的搭便车团，假期里会异常活跃，很多都是老乡间拼车。这就像滴滴为大家提供了一个便捷的平台，但这个便捷的平台只是一次性的，接下来的交易很少会在上面交易，都将成为自己的线下交易。
因为很多搭便车的人并不是真的“顺路”，他们肯定是想利益最大化，所以这肯定是以牺牲乘客的体验为代价的。
我从家乡回到广州。根据滴滴系统的规则，司机最多只要有三个订单就可以启动。但是司机还是和乘客有线下交易，所以有可能从3票变成4票或者5票。因此，有必要在城市里多转转。这不是最重要的，因为大家上车的地方不会相隔太远，毕竟是一个小县城。但是到达目的地的大城市完全不同。比如目的地是广州，但如果一个在番禺，一个在白云，蛋疼，更别说司机蛋疼，乘客无语。比如我这次从老家去广州，司机接了四个订单，其中一个是线下交易的(后来改成了两个订单，因为我们有些人谈了滴滴的撤单和接单的限制，所以有些乘客为司机感到委屈，所以选择私下给司机，因为只要乘客上车不按按钮，就不会收费，所以可以选择取消订单)，虽然我们都是在很近的地方上车的。但是司机也绕道了半个小时左右，我们四个人最后到了番禺，另外两个人在上下九和越秀。所以司机按照就近原则，先把越秀、荔湾的乘客送过去，再送到番禺。我可能不会第二次使用滴滴拼车。我回到时间，的家时已经是晚上10点了，距离我6点钟上车已经4个小时了。我在时间，坐公交大概2.5到3个小时，时间堵车已经统计过了，费用会比坐车便宜50元。这真的是时间的成本
有人可能会说，你这次的顺风车是很远很跨城的。如果是在城里，可能会更好。是真的吗？由于我经常拼车，所以我经常和滴滴司机聊得更多。过去滴滴和快的、优步打架的时候，司机和乘客都在笑。滴滴相继合并快的和优步的时候，市场上还没有能和滴滴竞争的竞争对手，之后就进入了收获期。因此，滴滴在市场上基本处于领先地位，没有对手能与之匹敌。但是在滴滴在市场上的巨大势头下，国家开始对这个出行市场进行规划，滴滴也受到了一定程度的影响。事实上，网约车政策出台后，滴滴官方当然受到很大影响，但滴滴却把这些不好的事情转嫁给了司机和用户。其实作为乘客，我们可以越来越明显的感觉到，网约车的起步价越来越高，而司机这边也是从多少人拼车到多少人拼车都不关你的事。比如过去司机很喜欢拼车，因为多拼一辆车就能多收一个人的钱。但是现在，滴滴出台新规后，不管你拼多少人，我只会给你里程钱。我在跟一个打点滴的司机说：现在打点滴真的很难做，平台已经进入收获期，所以给司机的成本越来越少，用户的价格越来越高，会进入一个无限循环。而且网上车市也越来越规范，很多都是通过考证走在路上的。否则，你必须在平台，租车，否则平台根本不会给你送票。如果是这样的话，就和以前的出租车业务不一样了，滴滴只是一个网车名字的出租车业务。
后来我问：我看到现在很多人都去兜风了。去兜兜风会更好吗？司机又跟我说话：很多打点滴的也有搭车的，但是价格不划算。这个城市的许多人都在20公里以内。大家都知道顺风车便宜，价格集中在30-50，但是各种费用进去之后就没剩多少了。比如我要打电话预约，然后我会在某个地方等你。当你在等你的时候，你没有按时到达，所以时间需要人。
力成本就搭进去了。所以很多人更愿意跑长途顺风车，所以即使很多司机看到有顺风车的单，但是很多都不愿意接的。
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