每个人的眼睛一直是非常可靠的象征。首先，他的可靠性很高。78年看不出什么大问题，汉兰达霸气十足。作为一款SUV车型，他的越野能力也很不错，所以汉兰达这么多年都没有公布。然而，2009年汉兰达登高赛事对汉兰达的口碑影响很大，但在这款汉兰达车型的2.7L车型中却非常糟糕。夏先生和朋友玩的时候，夏夏的老板动手了，30度的斜坡上却出现了尴尬的一幕。其他朋友都过去了，他们不能和汉兰达一起爬上去。经过几次尝试，夏先生找到了4S店咨询，4S店给出的答案是汉兰帝不适合越野。
之后，这个事情开始在网上发酵，引起越来越多的人和网友自发组织考试。但是，结果很尴尬。流行的polo，奇瑞QQ可以爬坡，汉兰大不会去。后来有网友心跳了一下，离开东方红拖拉机顺利爬升，留下视频直接打电话给汉兰。然后，“山上一定有路，一定要20度以上”，还有“坡在造汉兰达，下坡，顺流，超克里”通过网络传播，这个小坡也被“”所知。
实际上，这是一辆2.7L的老Narana两次驾驶。当时汉兰达的后轮带的比较多，重量也比较大。上坡后身体中心会移动。前轮头部明显下降。此外，这款车是两轮驱动车型。一旦前轮抓地力不足，整车就会失去动力。另外，的主人会有一种明显的感觉。驱动力明显，有点小马，所以取消2.7L车型后，换成了2.0t到车型。驾驶模式也改成了四轮驱动，现在的汉兰达要爬这么小的坡都没问题。
如果有朋友想试试“汉兰达”的力量，可以试试，它位于浙江省永嘉市温州。
感谢您阅读本文。今天的汽车扒圈分享到此结束。如果你喜欢，请记得称赞我。边肖在收到大家爱心的鼓励后会充满能量，每天都会继续给大家推送不同的精彩内容。
本文为车圈原创，未经许可不得转载。
网友评论
当前共有8条评论