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广东段车站概况
广东省明确推进近期广东段建设。2021年8月，广东省发改委发布《关于2021年区域协调发展战略专项资金安排计划（第二批）的公示》，其中提到深圳至南宁高铁珠三角枢纽机场至省界段预付款300万元，广湛高铁、深南高铁茂名至岑溪段预付款160万元。
2021年10月发布《广东省综合交通运输体系“十四五”发展规划》，深南高铁(新机场至省界段)列入广东省“十五”重大交通基础设施项目名单，新建里程211公里(实际140公里)，总投资357亿元。
此外，还规划了茂名至岑溪的广湛高铁、深南高铁连接线，加强北向运输能力。即深南高铁可以快速到达岑溪的新沂、高州等地。
深汕高铁(新机场至省界段)江门至珠三角枢纽机场段140 km珠海至江门段43 km深圳西丽至珠海贺州，约73 km，这是南宁至深圳高铁走廊广东段里程：354 km。
旧场地规划图
2020年1月，《广东地理》发表了当时的深南高铁布局，有斗门站规划。点击上图阅读高明详细交通规划。
珠海得到了广东省的照顾：定位省级副中心城市，建设粤澳深度合作区，建设珠肇高铁，建设广中珠澳高铁。可以预计，2030年前，珠海将能够实现四通八达的高铁网络，连接周边主要城市，成为珠江口西岸的龙头地位，2035年左右实现2万亿GDP。
但10年内，珠海只能通过建设广州至珠海的深茂连接线，绕过中山站、南沙站、东莞滨海湾站才能到达深圳。
澳门、珠海、江门、中山、佛山要打破与深圳的时空阻隔，资源互补，实现更加紧密的融合发展，形成大湾区西部的高速增长点。
深南高铁广东段最新规划消息，云浮2站，佛山2站，江门2站，珠海2站，深圳1站。自西向东依次为罗定北站、云浮南站、高明机场站、高明站、鹤山西站、江门站、珠海贺州站、珠海东站、深圳西丽站。
唐家湾
附近发展比斗门更有优势，因为广州地铁18号线向南延伸，深圳计划在唐家湾和珠海建设科技合作区，深南高铁计划设站。
因为赣深高铁和深汕高铁的顺利建设，深圳东部和东北部的高速轨道布局已经完成。未来五年，我们将重视向西的轨道交通，如深大城际向西延伸、深珠高铁等。而深圳最终半小时到中山，一小时到高明机场，两小时到南宁。
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