有钻石标志的车有雷诺和宝沃。雷诺车标由四颗钻石组成大钻石图案，象征雷诺三兄弟与汽车科技的融合；宝沃的logo是由红白三角形组成的菱形，设计灵感来自德国不来梅国旗。
博格沃德
宝沃汽车制造商1919年诞生于德国不来梅；
1950-1959年是宝沃的全盛时期，年销量超过100万辆，仅次于当时的大众和欧宝；
1961年，宝沃汽车因各种原因宣布破产；
2015年，宝沃汽车在日内瓦车展上宣布品牌复兴，但实际被福田收购。目前宝沃采用福田自主技术，算是不折不扣的国产车；
2018年，宝沃汽车与UCAR达成联合战略合作伙伴关系。
收购福田宝沃具有重要的战略意义。一方面，宝沃可以弥补福田在家用乘用车上的不足。另一方面，借助宝沃的德国口碑，可以帮助福田开拓海外市场。此外，也让宝沃这个有着深远历史的汽车品牌免于消亡。宝沃汽车在斯图加特、北京和硅谷设有研发基地，重点开发这三个市场。目前宝沃拥有传统能源车型BX7、BX5、BX6和新能源车型BXi7。此前，它还与UCAR集团达成合作，开启了新的销售模式。
雷诺
1898年的路易包尔；雷诺由三兄弟创建，是世界上最古老的汽车公司之一。
1903年，雷诺开始制造自己的发动机；
1905年，雷诺第一款大型畅销车型，法国出租车，军用运输车等。都是雷诺车型；
1908年，雷诺成为美国最大的汽车制造商；
1999年，雷诺以进口形式进入中国汽车市场；
1999年，雷诺以股权收购的形式与日产签署协议，成立雷诺-日产集团；
2004年，雷诺与东风汽车集团在中国成立合资公司；
2020年，雷诺将把所持东风雷诺50%股权转让给东风集团，东风雷诺四款国产车型将全面停产退市。
雷诺在华销量可以说相当于欧洲的中小市场，在华年销量持续下滑。迫于压力，雷诺在2017年发布了“东风雷诺愿景2022”的具体内容：到2022年，东风雷诺年销量将达到40万辆，其中以SUV为中心引入9款国产车；但目前东风雷诺所有国产车型已经停产退市。
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