出门的时候手机没电了，可以共享充电宝应急。电动自行车骑到一半没电了怎么办？其实他们也有充电宝，电动自行车的共享电池也来了。
在我市的一些商业街区和居民区，已经有市民看到了一些类似快递柜的铁皮箱柜。有的人直接扫码打开柜门从这里拿电池。这种机柜是配电柜。换电柜，顾名思义就是把电动自行车的电池放在柜子里充电。有需要的市民可以扫码从电气柜中取出充满电的电池，让电动自行车瞬间充满电，焕发活力。
5月20日上午，在万达明珠广场，记者看到，虽然不是送餐高峰期，但快递员和外卖员都来到这里的一个换电柜前更换电池。本换电点共有3个共用电池柜，每个柜有12个电池仓，附有操作说明。
外卖小哥扫码换了电池才换电柜。
一位准备换电池的外卖送餐员告诉记者，操作流程很简单，十五秒左右就能完成。外卖员先把自己车里的旧电池拿出来，拿出手机，打开相应的APP，扫描电站的二维码，然后一个个车厢门就弹开了。他把旧电池放进电池仓，接上充电器，关上仓门，然后另一个仓门自动打开。他把新电池拿出来换到车上，整个换电就完成了。
送外卖的时候我们一天要换两三次电池。如果我们使用换电柜，我们就不必准备额外的电池或等待公交车充电。现在可以换了，顺其自然，不耽误发货。年卡400元，可以无限换电。来换电柜换电池的外卖骑手徐师傅说，以前用充电线或充电桩不仅时间长，电池损耗率高，而换电柜的电池电压更高，续航里程更长。
记者打开手机，从刚刚在我市出现的小哈换电平台，换电点分布图上看到，换电站集中在酒店公寓、社区居民区、电动车销售维修店等区域，几乎每两公里就有一个站点。除了位置标记，每个电源转换点都有一个数字显示器。据相关工作人员介绍，该数字表示此时还有几块能量满的电池可以直接使用。
目前蚌埠已经有60多个换电点。随着市场需求的增加，配送点的数量肯定会继续增加。对于买电动自行车的市民来说，只能买空自行车，不能买电池。租房的成本远低于购买的成本。更何况我们换电点用的都是锂电池，比过去家用电动车常用的铅酸电池更安全，续航能力更强。哈尔滨-蚌埠地区负责人张文栋表示，两轮电动车的续航能力在关注一直很受欢迎。在许多两轮电动车的用户中，最焦虑的是快递员和外卖送餐员。所以蚌埠的换电业务一经推出，首先吸引的就是这类人。两轮电动车是很多市民短途出行的首选交通工具。但近年来，飞线充电、楼上充电等违法行为屡见不鲜，导致安全事故频发。规范充电场所、整治违法行为的背后，是两轮电动车续航差、充电难、安全隐患大等问题凸显。
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