会谈记录签署后，双方都鼓掌欢迎。5月23日上午10点48分，华航货机从广州飞往香港。历时20天的华航事件圆满落幕。
事件的意义。
“华航事件”的意义远不止事件本身。通过对事件的处理，双方进行了直接接触，这意味着打破了“三不政策”。光这一点就足以载入史册，其他一切都可以说是次要的。
这意味着国民党长期坚持的“三忍”开始瓦解，两岸交流是民心所向。事件的成功处理向台湾省同胞传达了大陆的真诚态度和两岸同胞的深情厚谊，让台湾省人民更加渴望开放大陆探亲，要求“三通”。
看看当时的媒体报道，可以更好地理解事件的意义。
香港《广角镜》杂志刊登了一篇台湾省老兵的文章：
20多年前，mainland China各省数百万人自愿或被迫随国民党来到台湾省。多少家庭破碎，多少骨肉分离！30多年来，由于严厉的禁酒令，我们把人性中最大的需求放在内心最深处，只在半夜梦回的时候躺着枕头哭泣！有多少人迫不及待想见到家人，死在台湾省，被人恨一辈子！谁没有父母和孩子？谁没有兄弟姐妹？从青年到中年，从中年到老年，这种等待会持续多久？难道只有用这种不正常的方式才能遇到自己爱的人吗？
香港《中报》发表的社论《通向历史的转折点》认为，永不接触是历史性的突破。
香港国际问题研究所所长黄学海表示：在权衡轻重后，预计蒋经国将改变所谓的“三不”政策。
的确，华航事件点燃了台湾省人民回国的激情。第二年，成千上万的退伍军人发起了返乡探亲运动。母亲节当天，数万老兵再次举行集会，高唱《母亲你在何方》，整个集会又哭又动。
在各方压力下，1987年10月15日，台湾省当局终于宣布开放探亲，这是两岸走向“三通”的重要一步。至此，“三不”政策实际上已经被放弃。
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华航空难灵异事件 附高能恐怖音频
灵异中的华航空难：2002年5月，台湾省“华航”客机因气压损失解体，在台湾省澎湖县马工市东北23海里海域坠毁(详见华航611航班空难)。机上206名乘客和19名机组人员全部遇难。之后，一条“中国航空遇难者语音留言”在网上广为流传，里面传来低沉的哭声和断断续续的海浪声。很多听过的人都说：发出这封信的张先生说一开始只发给两个人，没想到会传遍台湾省。
为了查明消息来源，张先生曾求助“电信公司”，但找不到答案。为了谨慎起见，他还向屏东派出所报案，但不幸的是，警方无能为力。
一开始留言的内容是“发出去，星期四，5: 21”，然后是10秒钟的呐喊。声音应该像男人，但发音不清楚，只能听到一连串的“喵喵”。编辑听起来像是：“在澎湖拯救这里！ "然后是10秒钟的长叫声。最后十秒，我继续一个很模糊的男声，听到“不要，我不想死，不要死在这里”。一分钟，声音自动切断。有记录的时间是2002年5月30日，也就是中国航空公司首批7名遇难者的前一天。
后来发现中国航空公司把千岛湖事件的死者运回台湾省，飞机撞向名古屋。然后华航又派了一架飞机把尸体运回台湾，那架飞机就是华航！2002年12月22日凌晨1时56分，台湾泛亚航空公司一架法国螺旋桨货机在飞往澳门途中，在澎湖西南部坠毁，机上载有7吨普通货物和两名机长。失事的货机负责在2002年5月将200多名遇难者的遗体运回台北！真巧！
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