曾经震惊韩国的时越号的沉没总是有点沉重。事发时，乘客被要求不要动，但机长和其他机组人员先逃了出来。有人说这是活人祭典。到底是怎么回事？让我们通过制作下面的一系列小问卷，为大家揭示这个秘密。
时越事件是邪教牺牲。
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1.事件回顾。
2.向活人献祭。
3.蓄意谋杀。
事件回顾
2014年4月16日上午，一艘载有476人的时越客船从韩国仁川港出发。8时58分，时越号客轮在海上沉没，造成296人死亡，142人受伤，至今仍有8人失踪。
船上原本有44艘救生筏，但只有两艘充气自动上浮，其余的不能使用。这个救生筏也被认定为合格产品。
客船上的货物也严重超载，没有妥善固定，本不应该装运，但该船被允许从港口装运。造成了不可挽回的灾难。
疑似邪教活祭。
1.事故发生的前一天，政府发布了一项法令，允许一等水手担任船长。那一天，时越号的船长临时换了，船长是一等水手，这是一条量身定做的法律。
2.事故发生当天，仁川港大雾弥漫，出港的10艘船舶全部取消航行，只有一艘船时越号强行离港。
3.事故发生后，队长奇怪地下达了先跑的命令，却要求所有学生原地不动。
4.官方搜救队不作为，甚至拦截渔船和民间力量，阻止救援。直到时间黄金救援完全通过，第四天才安排民船参与救援。
5.当一些学生还活着并发送短信求助时，搜救队实际上是将有毒的工业气体放入机舱。这是怕杀不干净吗？
6.根据韩国网友调查小组进行的ZARO调查，沉船的原因很可能是一艘军用潜艇，而不是官方公布的船只超载和年久失修。
7.事故发生时，朴槿惠失踪了7个小时。据透露，她是因为打了美容针，麻醉无效后当天花了7个小时。但有传言称，在失踪期间，是朴槿惠主导了祭祀仪式。
8.面对家长时，朴槿惠只说会严惩，却从未提及救援。营救还有希望，但事情已经安排好了。
9.事件发生后，娱乐圈数千人参加了声讨政府的活动，全部被朴槿惠封杀。
10.后来证实，时越号当天暂时替换的船长和大部分船员都是邪教徒。大老板余对也是顶礼膜拜。余是一个主张人类濒临灭绝的新宗教的领袖，并创立了一个名为救世派的邪教组织。
11.在朴槿惠的演讲中，有一句话让我们想起了学生们的崇高牺牲。牺牲不是痛苦，而是高尚？真让人心寒。
12、40年前，当朴槿惠的父亲朴正熙在任时，发生了一场非常相似的海难。1974年，159名新兵被埋在海底。159人死亡，157人获救。如果没有附近船只的意外救援，死亡人数将在300人左右。
13.20年前，1993年10月10日，西海轮渡沉没，300人遇难。
14.算上韩国历史上的大规模海难，都与人为失误有关。一些人将这些事件联系起来，并得出结论，每20年就有大约300人进行祭礼。
蓄意谋杀
时越号在早上8点58分发生了事故，事故的起因是船体倾斜和一定程度的渗水。船长示意孩子们穿上救生衣等待救援。
隶属水警的直升机于9时10分出动，9时30分到达现场。
当时孩子们还在船内发视频，说很害怕。船已经开始倾斜了，但他们始终相信自己会获救。
但奇怪的是，海警只救出了部分爬出弃船的船员和乘客，而大部分孩子还被困在船舱里，但海警并没有进入船内进行救援。
时间经过时，船渐渐下沉，从早上9点一直沉到晚上天黑。从来没有人进入机舱进行救援。畅旺达一直与现场保持联系，但他们都表示会彻底调查事故原因，并没有下令救援。但重点是控制舆论。
在现场，一位大叔带着装备和船队前去救援，但被政府百般阻挠。第三次去救援的时候，我掉了一个潜水钟，但是政府好像不打算配合。
安排无意义的搜索，甚至在毫无征兆的情况下用海岸警卫队的船撞击潜水钟。这可能不仅妨碍民事救助，而且是故意杀人！
现场的家长只是看着孩子在船上慢慢下沉，看着手机发出的最后一句话和求助，却无能为力。直到2014年4月17日凌晨，船体几乎全部沉没。
结论：
这种失金救时间的行为实在让人无法理解。据说里面有人，但现在进去救援已经太晚了。离打捞只有四年了。这种行为实在令人发指。
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