26日，韩国媒体公布了时越救援海警的几段内部录音。5年前的这件事再次引发网友热议。本文梳理了时越事件的全过程，揭示了时越事件惊人的内幕。让我们来看看。
时越事件的全部经过：
2014年4月16日上午，载有476人的时越号客船在韩国全罗南道金岛县冯凭岛以北海域意外进水沉没。仅172人获救，296人遇难。到目前为止，仍有8人失踪。
事故发生时，有许多疑虑。事故客船上的44艘救生筏中，只有两艘自动充气上浮，经韩国船级社定期检验认定合格。事故客船上的货物严重超载，货物没有一件一件固定。然而，韩国海事联盟同意该客轮离开。
另一方面，韩国海警救援不力，怀疑情况被谎报，清河县发布错误指令，导致错过了对时间最好的救援
时越事件的整个故事揭示了时越事件惊人的内幕。
2014年7月28日，韩国法院对时越沉船事件的船长和船员进行了审判，幸存的学生首次出庭作证，称他们在事件发生时没有被船员和海警救出，并要求严惩弃船船员。
2015年11月12日，韩国大法院最终判处时越上尉无期徒刑，杀人罪成立。
2017年3月20日，韩国海洋与渔业部副部长尹表示，他将于2017年3月22日再次尝试捕鱼，如果条件允许，他将正式开始捕鱼。
2018年7月19日上午，首尔中央地方法院宣判了时越遇难者家属提起的索赔诉讼，认定政府未能在早期对事故做出回应，并判决政府向幸存者支付抚恤金。
2019年3月，韩国独立调查组透露，时越内部的监控视频可能被篡改，部分敏感内容被删除。
揭开时越事件惊人的内幕；
除了被韩国媒体26日曝光的被韩国检方扣押的海景厅和清华台之间充满谎言的对话外，时越事件从一开始就令人费解，充满了奇怪而不合理的发展情节：
首先，船不应该航行。当时，港口笼罩在明显的雾中，其他船只都停了下来，但时越号驶出了港口。
第二，船上有44艘救生筏，但只有2艘自动充气漂浮。
第三，船长和船员是第一个被海景大厅救出的。幸存者手机拍摄的视频现在显示，灾难发生时，机舱内有尖叫声。奇怪的是，船长不仅逃脱了，甚至第一个向外界发出求救信号的人是一个16岁的男孩崔德夏，而不是船员等专业人士。
时越事件的整个故事揭示了时越事件惊人的内幕。
崔德夏的报警电话比机组人员的求救电话提前了9分钟。机组人员不仅没有及时呼救，还反复播放了十几次，让机上乘客原地不动。
时越事件的整个故事揭示了时越事件惊人的内幕。
收到求救信号后，政府没有接到第一个时间救援。
虽然政府报告了好消息，说这是历史上最大规模的救援，但绝对没有问题，而水警则禁止其他船只靠近，禁止其他船只前来救援。
时越事件的整个故事揭示了时越事件惊人的内幕。
水警眼睁睁地看着该船沉没，却没有采取任何有效措施进行救援。甚至第一次救援也是朴成基船长听到沉船消息后，从40公里外驶出的一艘小船。
朴成基到达时，船已经沉没了75分钟，但他周围的所有船只，包括水警，都在看着，没有一艘靠近或救人。
在朴成基的带领下，28人获救。从他开始救人到船完全沉没只用了25分钟，而时间号
在联系水警政府部门时，相关人员关心的不是救援情况，而是现场照片是否流出。在韩国媒体曝光的事件录音中也能听到。
清瓦台：情况严重吗？
水警：船体倾斜入水，尚未沉没。
清河代代表：现场的照片没有流出来吗？
水警：没有。
时越事件的整个故事揭示了时越事件惊人的内幕。
当时，中国政府提出了救援请求，但遭到拒绝。黄金救援期间，韩国政府甚至没有成立指挥中心，随后朴槿惠总统失踪了7个小时。
后来经过调查，朴槿惠在事发当天下午2点15分遇到了他的邪教死党崔顺石。后来在安慰遇难者家属时，朴槿惠讲话的措辞也很奇怪，让我们想起了学生们的崇高牺牲。
如果只是意外，为什么不牺牲？
有人爆料时越老板成立邪教，时越也是他亲自点名，意在超越世界。那一天，船上大多数船员都有邪教背景。
然而，我们无法知道时越的真相是什么。只是从这些发出后的录音来看，海警部门必须承世越号沉船事件担那些无缘无故死于这次事故的人的沉重生命。
以上是
时越事件惊人内幕的全部内容，从时越事件的始末，一直被揭露，希望对大家有所帮助。
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世越号事件是邪教祭祀 300条人命
曾经震惊韩国的时越号的沉没总是有点沉重。事发时，乘客被要求不要动，但机长和其他机组人员先逃了出来。有人说这是活人祭典。到底是怎么回事？让我们通过制作下面的一系列小问卷，为大家揭示这个秘密。
时越事件是邪教牺牲。
文章导航：
1.事件回顾。
2.向活人献祭。
3.蓄意谋杀。
事件回顾
2014年4月16日上午，一艘载有476人的时越客船从韩国仁川港出发。8时58分，时越号客轮在海上沉没，造成296人死亡，142人受伤，至今仍有8人失踪。
船上原本有44艘救生筏，但只有两艘充气自动上浮，其余的不能使用。这个救生筏也被认定为合格产品。
客船上的货物也严重超载，没有妥善固定，本不应该装运，但该船被允许从港口装运。造成了不可挽回的灾难。
疑似邪教活祭。
1.事故发生的前一天，政府发布了一项法令，允许一等水手担任船长。那一天，时越号的船长临时换了，船长是一等水手，这是一条量身定做的法律。
2.事故发生当天，仁川港大雾弥漫，出港的10艘船舶全部取消航行，只有一艘船时越号强行离港。
3.事故发生后，队长奇怪地下达了先跑的命令，却要求所有学生原地不动。
4.官方搜救队不作为，甚至拦截渔船和民间力量，阻止救援。直到时间黄金救援完全通过，第四天才安排民船参与救援。
5.当一些学生还活着并发送短信求助时，搜救队实际上是将有毒的工业气体放入机舱。这是怕杀不干净吗？
6.根据韩国网友调查小组进行的ZARO调查，沉船的原因很可能是一艘军用潜艇，而不是官方公布的船只超载和年久失修。
7.事故发生时，朴槿惠失踪了7个小时。据透露，她是因为打了美容针，麻醉无效后当天花了7个小时。但有传言称，在失踪期间，是朴槿惠主导了祭祀仪式。
8.面对家长时，朴槿惠只说会严惩，却从未提及救援。营救还有希望，但事情已经安排好了。
9.事件发生后，娱乐圈数千人参加了声讨政府的活动，全部被朴槿惠封杀。
10.后来证实，时越号当天暂时替换的船长和大部分船员都是邪教徒。大老板余对也是顶礼膜拜。余是一个主张人类濒临灭绝的新宗教的领袖，并创立了一个名为救世派的邪教组织。
11.在朴槿惠的演讲中，有一句话让我们想起了学生们的崇高牺牲。牺牲不是痛苦，而是高尚？真让人心寒。
12、40年前，当朴槿惠的父亲朴正熙在任时，发生了一场非常相似的海难。1974年，159名新兵被埋在海底。159人死亡，157人获救。如果没有附近船只的意外救援，死亡人数将在300人左右。
13.20年前，1993年10月10日，西海轮渡沉没，300人遇难。
14.算上韩国历史上的大规模海难，都与人为失误有关。一些人将这些事件联系起来，并得出结论，每20年就有大约300人进行祭礼。
蓄意谋杀
时越号在早上8点58分发生了事故，事故的起因是船体倾斜和一定程度的渗水。船长示意孩子们穿上救生衣等待救援。
隶属水警的直升机于9时10分出动，9时30分到达现场。
当时孩子们还在船内发视频，说很害怕。船已经开始倾斜了，但他们始终相信自己会获救。
但奇怪的是，海警只救出了部分爬出弃船的船员和乘客，而大部分孩子还被困在船舱里，但海警并没有进入船内进行救援。
时间经过时，船渐渐下沉，从早上9点一直沉到晚上天黑。从来没有人进入机舱进行救援。畅旺达一直与现场保持联系，但他们都表示会彻底调查事故原因，并没有下令救援。但重点是控制舆论。
在现场，一位大叔带着装备和船队前去救援，但被政府百般阻挠。第三次去救援的时候，我掉了一个潜水钟，但是政府好像不打算配合。
安排无意义的搜索，甚至在毫无征兆的情况下用海岸警卫队的船撞击潜水钟。这可能不仅妨碍民事救助，而且是故意杀人！
现场的家长只是看着孩子在船上慢慢下沉，看着手机发出的最后一句话和求助，却无能为力。直到2014年4月17日凌晨，船体几乎全部沉没。
结论：
这种失金救时间的行为实在让人无法理解。据说里面有人，但现在进去救援已经太晚了。离打捞只有四年了。这种行为实在令人发指。
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