背景：3360某407发生发动机启动超温事件，因此，我们应分享维修经验，避免此类事件再次发生。
内容：
目前，我们使用的是地面电池。
目前这类电池充满电后的电压显示为27伏、28伏、29伏和30伏，可以用来启动407发动机。
但是需要根据电池的满充电压来选择使用29伏还是31伏的充电器。
每个电池本体上都有使用和维护说明，大家最好先看一两分钟再使用外接电源。
使用前按下电池上的电压显示按钮，电池的当前电压就会显示在电池的电压显示屏上。电池本体上的说明会告诉我们对应电压的剩余电池电量。
有时外部电池会有虚拟电压，所以比较可靠的方法是将外部电源接入飞机(即连接负载)，飞机的当前电压会在驾驶舱的显示屏上看到。
如果电压低于26.5伏，建议不要再使用该电池。根据飞行手册的要求，这种类型的地面电池不能单独用来启动发动机。
因此，我们通常使用车载电池和外部电池来启动发动机，这是一种非常好的方法。当外部电池充满电，机身电池发热时，可以有效保证发动机启动的最高EGT温度在绿色区域内。
用电力和电池启动发动机是非常重要的，也就是发动机启动到一个慢车位并稳定后，外接电池应在发电机启动前断开。
因为发电机持续断电会接通电源，这样发电机就可以同时给车载电池和外接电源充电，或者当外接电源电压高于发电机输出电压时，就会造成逆流，容易损坏发电机。
I型地面电池是浅充放电电池，每次使用后最好立即充电，这样电池才会有较长的使用寿命。
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