倒计时一个多月，除地铁R1线外，济南新东站于2018年12月26日正式开通使用，项目现已进入收尾阶段。济南新东站已进入收尾阶段，总建筑面积万平方米。建成后，年发送旅客1433万人次，可以说是济南东部在建的重要交通枢纽。
东站主体已基本完工，车站顶棚、站台雨棚已基本安装完毕，银行卡售票机已到货。目前，南广场正在安装改造中。
南广场是以BRT公交站、地铁换乘枢纽为主分布的景观广场，北广场是设有长途汽车站的功能性交通广场。那么我们可以从东站去哪里呢？济南新东站共设13座车站、27条线路，分别与庆忌高铁、石基高铁、吉焦高铁相连.
济南青岛高速铁路
济南东站、章丘北站、邹平站、淄博北站、临淄北站、青州北站、潍坊北站、高密北站、胶州北站、青岛空港站、红岛站沿线共11个车站。
2018年8月1日至2018年11月18日，济青高铁联调试验安全顺利完成。计划11月20日至12月20日进行运行试验，确保济青高铁12月20日能够投入运营。
开通后，可实现济南至青岛1小时直达，济南至烟台、威海2小时通达。
世纪高速铁路
一方面通过石基高铁连接济南西站，通过西站到达京沪沿线城市。
另一方面也可以直达石基高铁沿线城市。石家庄有11个车站，分别是石家庄东站、藁城南站、辛集南站、衡水北站、荆州站、德州东站、平原东站、禹城东站、齐河站、济南东站。
吉焦高速铁路
今年10月，吉焦铁路与济南东站成功对接。济南东站开通后，很多进入济南站的列车可以直接进入济南东站，无需进入市区。
济莱高铁
济莱高铁沿线设置济南东站、岗沟站、章丘南站、叶雪站、莱芜北站、岗城东站。
未来，济莱高铁将延伸至临沂，连接鲁南高铁临沂北站，将莱芜、临沂、日照纳入省会济南“两小时生活圈”。
济莱高铁全线将于今年年底正式开工，建设周期为4年，也就是说济莱高铁将于2022年建成通车，最早23分钟左右到达莱芜。
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