中国第一条由地方政府投资的高速铁路。济青高铁贯穿山东半岛，从济南东站引出，途经邹平、淄博、青州、潍坊、高密、胶州，引入青岛枢纽红岛站。该铁路全长为公里，构建了山东省三纵三横客运网络的主通道。济青高铁建成后，预计济南、青岛将开行时速350公里的高速列车，济南至青岛的时间将缩短至1小时。
庆忌高速铁路示意图
根据新建济青高铁可行性研究报告批复，线路从济南东站引出，经邹平-淄博-潍坊-高密-胶州引入青岛铁路枢纽红岛站。线路全长公里，设计时速350公里，预计总投资亿元。山东省政府将承担80%的项目资金，主要用于征地拆迁费用。中国铁路总公司()将承担剩余资金，主要是铁路建设费用。
庆忌高铁站
济南新东站、邹平南站、淄博北站、青岛北站、潍坊北站、高密北站、胶州北站、青岛机场、红岛站。
庆忌高速铁路在时间建成
项目建设周期4年，具体时间不详。
建设意义
济青高铁是四纵四横太青客运通道的重要组成部分。西接济南枢纽，与京沪高铁、石基、石台客运专线相连，可形成山东半岛至京津冀、东北及山东半岛中原城市群、长三角的快速客运通道；济青高铁东至青岛枢纽，连接青蓉城际、青连铁路等。形成连接济南、青岛两地多个中心城市，沿山东沿海直达烟台、威海、日照等中心城市的主要快速客运通道，形成省内两小时交通圈。济青高铁的实施，对于加快山东省基础设施建设，连接山东省与三大经济带，推动国家发展战略实施具有重要意义。
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