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济青高铁线下全线贯通 明年底将实现全线通车

jason2021-08-25 03:09:30101618

12月20日上午10点,

备受瞩目的庆忌高速铁路

全部下线!排队!渗透!通过!

这也标志着中国的《中长期铁路网规划》

“四纵四横”客运专线网——中的“一横”

青岛至太原客运专线成功贯通

济青高铁跨济广高速公路128米连续梁位于济南市历城区。连续梁结构为变截面三维预应力混凝土连续箱梁,全长273.7米。连续梁设计为41节。采用挂篮悬臂浇筑施工方法。由于跨越济广高速的交通量为10万辆/天,且超高、超宽车辆较多,安全质量要求高,施工难度大。

沿途有10个车站:

济南东站、章丘北站、邹平站、淄博北站、临淄北站、青州北站、潍坊北站、高密北站、青岛机场站、红岛火车站沿线新建车站10座。济南东站、红岛火车站为始发站,胶州北站改造。

庆忌高铁西接济南枢纽,与京沪高铁、石基、石台等客运专线相连,形成山东半岛至京津冀、东北及山东半岛至中原城市群、长三角的快速客运通道;

东接青岛枢纽,与青蓉城际铁路、青连铁路等相连。形成了连接济南、青岛两地多个中心城市,到达山东沿海烟台、威海、日照等中心城市的主要快速客运通道,形成了山东省两小时交通圈。

总投资:

全长307.9公里,总投资599.83亿元。

设计速度:

济青高铁设计速度为350公里/小时,未来济青可实现1小时“飞天”。

时间:通车

济青高铁计划于2018年底建成通车。

济青高铁以其速度优势承载着区域对外客运的中长途客流,构建了山东省“三纵三横”城际轨道交通网络主通道,对于加快山东省基础设施建设,连接山东省与三大经济带,推动国家发展战略实施具有重要意义。

济青高铁作为我国第一条由地方政府投资建设的高速铁路,是我国“四纵四横”快速铁路网青泰客运通道的重要组成部分。

进一步阅读:山东高铁线路全集

1.打开的行:

吉焦客运专员:快慢车一起跑,但暂时还没有跑出高铁速度。济青高铁开通后会有变化。

京沪高铁:济南到北京一个半小时,到上海三个小时。

青蓉城市铁路:济南至烟威有直达高铁。

2.立即打开线路:

石碣特殊学校:12月下旬正式通车。济南到石家庄80分钟,太原3小时。

站点:济南东站、齐河站、禹城东站、平原东站、德州东站、荆州站、衡水北站、辛集南站、藁城南站、石家庄东站、石家庄站。

3.在建线路:

济青高铁:预计2018年5月底铺轨完成,然后进行联调联试。2018年底正式通车后,从济南到青岛需要一个多小时。

站点:济南东站、章丘北站、邹平站、淄博北站、临淄北站、青州北站、潍坊北站、高密北站、胶州北站、青岛机场站、红岛站。

鲁南高铁:目前日照至曲阜段正在紧张施工,曲阜至菏泽段也将开工建设,全线开通

韦偃高铁:预计明年开工建设。途经潍坊、青岛、烟台。莱州南、招远北、龙口市、蓬莱市、蓬莱机场、浮山南共6站。

5.未来要修复的线路:

“京沪第二通道”:在山东境内,将经过滨州、东营,经潍坊至日照。虽然不再经过济南,但可以在潍坊接驳庆忌高铁,将结束滨州、东营不通高铁的历史。

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