22款本田思域入门款车型值得买吗 裸车12 49万 本田思域CVT尚动版 家用值得买吗

大家好，欢迎来到今天的车聊大李。我是你的老司机大李，又到了大李和你聊天的时间了。说到思域(参数，图片)，作为曾经的热门车型，这款车现在走的是下坡路，销量大不如前。昨天有车迷问我入门级思域车型的性价比。值得买吗？今天就来说说吧。扣好安全带，我们开始吧~

两款本田思域入门级车型尚在运动中，指导价1万元，定位紧凑型车。外观方面，新思域的外观没有之前的车型那么激进，但是更加圆润。也算是跟随了家居普及的主流。比如前脸采用了熏黑大灯，雾灯增加了黑色底板。整体外观没有之前车型那么张扬，但车身侧面依然是溜背的造型。a柱后移50mm，肉眼可见延伸了新思域的车身，还保留了一定的运动感。

内饰方面，与之前的车型相比，新思域提供了9英寸的中控面板和7英寸的仪表。虽然和主流尺寸还有一些差距，但是简单方便是真的。还有一个贯穿式的网状空调出风口非常醒目，也让副驾驶的中控台区域显得更加宽敞。

配置方面，22款本田思域入门车型配备了7安全气囊、被动行人保护、胎压预警、疲劳驾驶提示、倒车影像、驾驶模式切换、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、无钥匙进入/启动、遥控启动、多功能方向盘、车载蓝牙、手机互联、自动大灯、大灯延时关闭、过滤装置。作为入门模型，这样

以及空间动力，22款本田思域入门车型的车身尺寸为4674 * 1802 * 1415，轴距为2735。这一代思域的轴距要长很多，后排空间相比同级别车型不言而喻有很大优势。身高1.85米的乘客坐在后排，腿部空间也有两拳的空间；动力方面，1.5T发动机匹配CVT变速箱，最大马力129匹，最大扭矩180牛米。这种动力我只能说是中规中矩的家用代步车，不过CVT的平顺性和省油还是很不错的。

最后，大李总结了一下：

我觉得这一代的思域明显降低了调门。无论是悬挂还是外观都偏向家用，底盘调校一般以舒适性为主。这个版本还是动态的。综合来看，轴距在同级别车型中优势明显，动力也还不错。虽然有一些缺点，比如油耗和内饰，但在这个价位还是很有竞争力的。毕竟本田的三大件都比较稳定。

如何看待入门级思域？

好了，今天大李就到这里。谢谢你的耐心。喜欢的朋友可以点关注，赞一下。你的支持是我最大的动力。一会儿我们继续说汽车。

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