台湾太鲁阁严重事故发生后，印度外交部表示哀悼，民进党当局声称“意义重大”。8日，台湾媒体不禁要问，这个当局把一起造成50人死亡、200多人受伤的重大事故作为国际关注的话题，然后成为内蒙古的宣传，这是何等的冷血和无耻？
太鲁阁事故发生后，印度外交部发言人巴格奇代表印度政府在推特上表示哀悼。他在推文中说：“我们对台湾省火车事故中许多人丧生深感悲痛，并对死者家属深表哀悼，祈祷伤者早日康复。”台湾省“中央社”兴奋地表示，印度过去关心中国大陆，对台湾省的任何事务都保持低调，不会公开发表意见。“这是印度政府首次就台湾省事务发表公开声明。”。台湾省“外交部长”吴钊燮随后转发了巴奇的推文，并感谢印度政府。6日，台湾“外交部”发言人欧建安在天堂表示，这是自1995年台湾省在印度设立代表处以来，印度外交部首次就单一事故公开表示哀悼。“台湾省和印度的互动真的很热烈，关系也很亲密友好，所以印度的慰问意义重大”。
欧建安的话立刻在岛内政坛掀起了波澜。7日，国民党立委李贵民批评台湾省“外交部”的心态。台湾铁路史上最严重的伤亡悲剧，其实就是官方用来宣传的材料。民进党对同胞生命的蔑视，不外如此。她批评说，哀悼时要低调，要谈“外交突破”和“重大意义”。这是否也算是“向世界展示台湾省”和“真的把人民当卑微的狗”？国民党主席江启臣说，这是台湾铁路史上最严重的事故之一，也是人为的灾难。当局的消极不作为积累了今天的悲剧。“如果少一点不必要的宣传，悲剧可能已经避免了”。台南市议员谢龙杰表示，大陆与印度之间存在争端，民进党甚至印度都只想迅速转移焦点。所以他建议蔡英文要表现出一种态度，那就是“政党政治就是负责任的政治”，一定要有人承担政治责任。
针对各种质疑，台湾“外长”吴钊燮8日辩称，国际社会向台湾省表示慰问，台湾省必须表示感谢，同时将信息传达给民众理解，“这是外交部的责任”。根据103010年发表的一篇社论，根据台铁的评估，设置斜坡预警系统的地方有25个，总经费需要新台币2.5亿元。近年来，民进党当局在“内蒙古宣传”上如火如荼，如果用来提高民众的信息和权利意识，比如防疫宣传，也是可以理解的。但近两年来，各部门越来越多的宣传经费被用来粉饰太平，或者筹集网军对反对党和持不同政见者发动攻击。“每一个案例都吞噬了建立铁路预警系统的机会。人民会相信政府挥霍国库这么多，却不关心人民的安全吗？”在最新一期的《联合报》中，日本资深媒体人、作家Honda Yoshihiko赴台旅行发表文章称，对于此次事故，包括台铁在内的各方和主管部门都要承担监督责任，绝不能置身事外。然而，在网上，很早就看到了“林佳龙部长(台湾省的‘交通部长’)已经尽力了”和“林部长是有史以来最尽责的交通部长”等非常热情的赞美。如果你看到谴责绿营的消息，你会非常感激。而且“现在救灾是当务之急，不是检讨政府的时候”。文章称，以Ts为首的民进党当局
“灾难外交是可悲的”。2010年8月8日《亚洲周刊》评论称，国际社会对重大事故表现出关注的情况并不少见。对于这样的善意，蔡当局只能说“谢谢”，但结果就像印度给了台湾省多少恩惠。“灾难需要用于外交吗？”然后，文章讲了《中国时报》中“齐人骄妻妾”的故事：据说齐国有一个人，每次出门回来，看起来都是油光水滑，吃得饱饱的。妻子们好奇的悄悄跟了出去，却发现他去扫墓的人那里讨要扫墓祭品的残羹剩饭，然后舔光了它们。嫔们看了很难过，觉得太尴尬了，但齐国回到家还是一副在外面骄傲的样子，“可惜拼外交，欧建安的讲话比齐国的傲慢还低。有这样的外交部，真是灾难之外的台湾省人的悲哀！”
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