记者|柯
1月21日，界面新闻从接近滴滴的内部人士处获悉，滴滴城市运输服务集团今日发布内部邮件，宣布组织架构调整，赵辉、石东海分别担任货运及驾驶事业部总经理。
此外，宋宏伟将担任货运事业部城市配送区域负责人，牵头滴滴代驾、新橙代驾、货运的区域端协同管理。
去年12月10日，滴滴宣布将原有的两轮车、代驾、跑腿、货运等业务合并为“城市交通与服务业务集团”。付强任城市交通与服务事业群CEO、事业群安全委员会主任，向程维汇报工作。两轮车事业部总经理张志东、驾驶事业部、货运事业部总经理赵辉向付强汇报。
明显的变化是，一级驾驶及货运事业部负责人赵辉将全力聚焦货运业务，而石东海将负责驾驶业务。这也说明滴滴对这两项业务的重视。
据滴滴内部人士透露，新的一年，除了在更多城市拓展版图，滴滴货运还将推出定制化产品，为各类B端、C端用户提供更优质的物流服务。
今年1月，多家媒体报道称，滴滴货运上个月发起的融资吸引了30亿美元认购。“滴滴货运原本计划在去年12月出售至多4亿美元的股票，但在投资者超额认购7倍后，现在正在考虑筹集更多资金。本月可能会进行额外融资，但最终计划尚未敲定。知情人士说。
疫情过后，同城物流需求快速增长。去年4月，滴滴子公司北京小菊科技有限公司全资成立天津快聚安运货运有限公司；两个月后率先在成都、杭州落地，现在已经覆盖了江浙沪主要城市，以及以成都、重庆为代表的西南地区重要城镇。公开资料显示，自去年9月中旬以来，滴滴货运日订单量连续突破10万。
可以预见，虽然目前国内疫情已经得到控制，但区域反弹仍会对滴滴的主营业务网-车产生影响。相反，同城物流需求在时间，的一段时间内会保持快速增长，资本市场也在快速增加这个市场。
就在昨晚，多家媒体报道称，货代将完成高达15亿美元的F系列融资，由高淳资本独家牵头，第三笔2亿美元的交付仍在进行中。据悉，本轮融资后，货代的投后估值达到100亿美元。一个月前，刚刚完成5.15亿美元的E轮融资。
在驾驶方面，原新出租车事业部总经理石东海将全面负责滴滴驾驶和新橙驾驶的发展。“作为代驾事业部的第二增长曲线，新捷代驾将着力在下沉市场发力。事业部AGM谢勤未来将聚焦新橙品牌，带领团队成为事业部新的增长引擎。”上述滴滴内部人士表示。
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