浙江一条双向4车道高速遇交通瓶颈，为达到双向8车道目标而努力

如今，这条高速公路面临两个问题：一是交通量大。从2020年的交通数据来看，这条高速公路日均交通量超过4万，部分路段甚至达到5.5万以上，已经严重超载。第二，整条老路的车道狭窄，双向只有四车道，当然通行能力非常有限。因此，对这条道路进行改建和扩建是非常必要的。

不，金庸高速公路改扩建工程(K42 250-K185 386)处于可行性研究招标阶段。从这个项目的名称中，我们只能看到其改扩建的里程，为185-42=143公里，也就是将143公里左右的里程双向扩建为8车道。整个项目起于宁波奉化与绍兴新昌交界处，止于金华市靳东区富村镇。

全线扩建计划有一个小遗憾，就是设计时速只有100公里，局部特别困难路段只有80公里。这个设计更像是西部山区高速公路的一个标准。

但是了解浙江的人应该知道，浙江的地貌也很复杂，只有国土总面积的%左右，河流湖泊占5.05%，其余都是山地丘陵。所以浙江有“七山一水两田”的说法。

难怪建设标准比较低。试想，在公路上行驶会是一座桥，一条隧道，直接影响设计速度。即使是八车道，设计和施工也要以安全为先。

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