周一，两条车道重新开放。
华盛顿州监管机构正式对参与拆卸起重机的公司展开调查。他们负责的起重机的高杆断裂后，在谷歌的新办公区和西雅图最繁忙的大道上造成了严重的人员伤亡。西雅图交通运输局表示，这条路平日平均承载车辆约6万辆。
塔式起重机，一种巨型建筑设备，已经成为西雅图的特色。周六下午33点左右和3360,晚上30点左右拆除时，它砸碎了美世街()的建筑，并将几辆汽车钉在地上。受害者包括西雅图太平洋大学的新生和两名铁匠。
调查包括卸下固定起重机的螺栓，并用另一台较小的起重机拆除每个大部件。周日晚上，两名来自L&I的起重机调查人员仍在现场，官员们开始采访和记录有关该公司的信息，并收集他们的供词。
L&I发言人蒂姆丘奇(Tim Church)表示：“我们的目标是将事件分开，并调查清楚每一个细节。”他说，对个别公司的公开调查是调查过程的一部分，目前还不能确定地认为它们需要对事故负责，调查将在时间进行几个月
该项目是一个新校区，位于，由开发。L&I说，调查人员正在寻找四家公司的信息：总承包商；起重机拆解分包商西北塔吊服务公司；OmegaMorgan用较小的起重机拆卸了一些零件；和塔式起重机的morrowe设备。
“我们工作场所发生的事情让我们深感悲伤和难过，”GLY在周日的一份声明中说。该公司表示，正在配合当局调查这起事故。周日，另外三家公司没有回应或无法对此置评。
L&I负责管理2006年贝尔维尤致命的起重机倒塌事故造成的认证和检查。
塔式起重机是同类起重机中最大的一种，它通常将零件带到建筑工地并在那里组装。根据L&I的说法，每当一个项目由国家批准的第三方检查员建立时，它必须被检查。
根据城市记录，欧米茄摩根已经从城市获得了各种许可，包括要求关闭街道的许可，以及周六和周日拆除起重机的许可。在2017年1月提交给市里的建筑管理计划中，GLY写道，拆迁计划在2018年1月、5月和6月进行。
当被问及近一年后为何拆除起重机时，GLY建设总裁TedHerb在一份声明中表示：“目前项目正在按照与业主签订的合同进行。”
“每个制造商都有自己的程序，”总部设在阿拉巴马州的克兰工程国际公司的首席执行官詹姆普里切特说。“您必须遵循制造商的程序。”他说
调查人员将努力保护起重机及其计算机，采访工人和证人，拍摄和记录现场，并分析检查记录和天气数据。
国家气象局称，当起重机倒塌时，联合湖地区的阵风达到了每小时23英里。
国家气象局的气象学家克里斯伯克说：“没有证据表明有爆炸性的风效应。“当时有证据表明，有一种小风，一年可以刮50次。”
总部位于得克萨斯州的起重机安全顾问、拥有48年经验的经验丰富的专家证人DaveRitchie表示，拆除塔式起重机通常是两天的工作：第一天拆除水平臂，第二天白天拆除垂直桅杆。
无论如何，事故已经发生了。希望在调查中能找出事故的真相，避免这样的大悲剧再次发生。还要提醒大家，在经过任何重要施工现场时，请减少在时间的停留，尽快通过，避免发生意外。
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