这些逃票的乘客可以直接按“不看”。能拿到票的都是真的大人物，不是高官就是商业大亨。太平渡上的“群星聚”，都是那个时代最后的贵族。
除了1000多名乘客，太平渡口还装载着各种货物和古董，还有无数的金银珠宝。只有180多箱政府公文和党史资料，此外还有200多箱金银和《东南日报》的各种印刷设备。最引人注目的是，这次飞行还携带了600多吨钢筋。整个太平渡上几乎没有落脚的地方，除了人，都是运输的货物。国民政府在大陆战败时，早就制定了逃跑的计划。当时，国民政府控制下的所有客船都必须为即将被倾倒的政权运送物资。国民政府不能放弃的船只全部被带走，运往台湾省。如果可能，他们甚至想清空整个大陆。太平渡准备在如此严重的超载下航行。
原定于1月26日启航的太平船，因国民政府要求，一直在船上载货，直到27日下午才鸣笛。
醉醺醺的梦幻之夜。
由于第二天是除夕，船上过年的气氛特别浓厚，船上食堂早已准备好了咖啡、茶、各种海鲜和琳琅满目的美食。虽然是一次尴尬的逃亡之旅，但这些“上流社会”名人的生活质量丝毫没有下降。每个人都沉浸在新年的气氛中，品尝着船上各种美味的食物。船舱内，载歌载舞，船舱外，繁星闪耀，天空无云，夜晚海上无风无雨。在船长的指挥下，太平轮加大马力，全速前进。它一路没有鸣笛也没有开灯，也没有走通常的路线。相反，它选择走捷径和路径，并努力冲出宵禁和戒严区在时间一夜之间。
机组人员以为一切都安排好了之后，就加入了乘客的狂欢。大副拿着酒瓶喝酒，二副在赌场和名流们纵情赌博。船长跟着人群，不知道去哪里狂欢，整个驾驶室都是空的。
1月27日晚上11点45分左右，太平轮已经行驶到舟山群岛附近海域。由于太平渡口一路没有开灯鸣笛，驾驶室内也没有观察，超速行驶的客船很快就撞上了建元渡口，建元渡口以类似太平渡口的方式从这里经过。也是恶性超载，匆忙关灯的建元轮，5分钟后开始逐渐沉入大海。
太平轮撞上建元轮后，一开始并没有什么异常，甚至一些早睡的乘客也没有感受到震动。正因如此，当接到建元轮求救信号赶往救援的盛京轮询问太平轮是否需要救助时，船长回答太平轮情况良好，错过了最佳救援时机。在确认太平船不需要救援后，盛京船带着从建元船上救出的72名幸存者返回家中。
海上吓人
然而，就在盛京船离开几分钟后，一些乘客在太平船的下舱发现了水。船上的乘客得知船舱被淹后突然闹事，但船长直到这时才感觉到情况有多严重。他赶紧发出求救信号，带着水手们回到驾驶室，试图转动舵，抓住海滩自救。然而，为时已晚。不到20分钟，时间，的海水涌入船舱，淹没了船舱。漂浮在海面上的铁家伙重达一万吨，很快沉入大海。船体沉入水中引起的巨大漩涡牵涉到许多逃生船。现在，黑暗的大海就像一个选择人吃人的怪物，它自己的血盆大口不断吞噬着太平轮上的生命。溺水的人的尖叫声和哀嚎声又回到了海面上，但无情的大海对这一切充耳不闻。冬天，海水寒冷刺骨。不管你会不会游泳，在水里泡一会儿都会冻僵。很多受害者甚至没有被淹死，而是被冰冷的海水冻死。零星的尖叫声和哭声在海面上回荡，最后逐渐平静下来，大海恢复了原来的样子，没有欢乐也没有悲伤。海面上，只有几十个人拿着沉船交出的木板漂浮在海面上，这些人已经渐渐失去了哭泣的力气。大家就这样坐了一夜，没人说话，绝望在他们中间蔓延。
直到第二天黎明，他们在海平面上看到一艘正在靠近的船只，这是一艘澳大利亚军舰，在收到求救信号后前去救援。经过一夜的海上惊魂，这些幸存者终于得救了。最终，满载1000多人的太平渡口只救了36人。
澳大利亚军舰将这些幸存者一路送回上海，到达上海后，他们被送往医院进行急救。袁世凯的曾孙女袁徐佳在接到太平船沉没的消息后赶到医院，因为她的父亲袁佳怡也在太平船上。在医院里，袁家树找到了36名幸存者中的一个熟人，国民政府的一名主要参谋葛珂。袁家姝看她的第一句话是“你怎么没死”，语气里带着不知是悲伤还是羡慕的意味
在葛克留下的一张纸条中，描述了当时太平轮的太平轮事件沉没：
当时下层船舱已经被淹，余奈抱着妻子和三个孩子和众人一起挤到甲板上。他想爬上救生艇，但奈已经很挤了，插不进去。到了抱大儿子二女儿的时候了，于的妻子把小儿子抱在怀里，还抱着于的右臂。她站在烟囱的左边，紧紧地拥抱着她，她的精神已经惊慌失措了。一切都要注定.突然，砰的一声，她觉得冷了，她知道自己掉进了海浪的漩涡里。
幸存者中有一位名叫的女学生，她在获救后给父母写了一封信，说是她的同学叶救了她。这个被她称为公哥的年轻人，在生命危在旦夕的时候，抢了一件救生衣给她，还临时教她游泳。然而，这个公哥自己却没能逃脱死亡的追捕，永远留在了海里。按照龚戈教授的方法，周绿云下水后尽力保存体力，用尽全力划水，最终得救。在她的书信中，人性的美、丑、善、恶都得到了生动的体现。
我的脚划得真好。说也奇怪，人真的是逐渐崛起的.结果，不知何故，他们被冲进了一个宽大的木块里，上面坐着四五个人。我拼命向那些人求助，但他们不理我。我叫了很久，只有一个人愿意帮我，最后爬了上去。
事实上，在太平轮事件中，
发生之前，不到一年的时间上海才刚刚发生了江亚轮惨案，那是一次超过3000人遇难的特大海难事故。然而国民政府似乎永远都无法从过去的经验中吸取教训，总是让悲剧一幕一幕地重新上演。后来太平轮海难被人改编成为电影《最后的贵族》，为人所知晓。
【免责声明】如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本站联系，我们将在第一时间删除内容!
还原“太平轮”沉船事件的历史真相与细节
太平轮生写给乘客的信。
幸运的是，还有一封幸存者周绿云(女，根据太平轮三等舱乘客登记名单，应该是“周绿云”)写给父母的信。她在信中描述的被同学“龚戈”救起的经历，或多或少能让人看到《太平轮》年海难后，国军信使佟大庆(大卫饰)和护士于震(章子怡饰)互救的电影故事原型。
这封名为《轮机月刊》的信的原文发表在1949年2月15日第3卷第2期《太平轮脱险旅客的一封信》。事实上，这本月刊的主办单位是“太平轮”的运营公司中联企业有限公司，刊登幸存者来信意义重大，内容复杂。1948年7月14日，中国联合企业有限公司以每月7000美元的价格租下太平渡口，主要走上海到台湾基隆的航线，从事客货运输业务。刚运营半年，没想到发生了这么可怕的灾难。以下对受害者家属的赔偿和相关善后工作也让公司彻底陷入困境，直至破产解体。当然，这是另一个故事。
翻看幸存者的这封信，“太平船”沉没时的悲惨境遇，是以个人体验的方式独白，比《申报》报道的独家专访更震撼、更感人。幸存者周绿云写道：“当海水上涨时，每个人都失去了知觉。我只觉得身体在下沉，水从我耳边滑过。我还能听到水从我耳边滑过的呼呼声。我的身体好像被什么东西卡住了，水不停地通过我的嘴、鼻子和耳朵进入我的胃。有那么一瞬间，我以为一切都结束了。”但是，在求生意志的支配下，这样一个根本不会游泳的女学生却可以“抓住一块木板，但是木板太轻下沉，一些死尸被抓住。”。结果不知怎么的，我被冲到一个大木块旁边，上面坐着四五个人，我抓了一个铁把手.这时，我开始觉得冷，浑身发抖。直到七点钟在翌晨，还有一艘军舰要救。".获救后，她说：“现在，我一闭上眼睛，就感觉自己的身体漂浮在水中，逐渐下沉，下沉。我想一定是天理不容我去台湾省."
这封信的作者和幸存者周绿云当时正在国立交通大学学习。不会游泳的女孩在同学叶的帮助下奇迹般地脱离了危险，活了下来。但更奇特的是和叶，这两个名字并不在太平轮36位幸存者的大名单上；也就是说，只有《申报》等公布的太平渡口幸存者名单。是用来核算的，还有2个幸存者，所以太平渡口应该有38个幸存者。或许，更多的幸存者，更多的生命奇迹，并没有完全呈现在有限的历史文献中，正如周绿云所说：“……听说有人从另一艘船上被救下驶向香港，还有人被冲上了附近的岛屿。”当然，和叶是否在他们幸存后的岁月里有过一段爱情故事，这只能属于自由时空的想象，因为没有必要也没有史料去验证。
1949年3月8日，《申报》报道发现17名幸存者。这些幸存者被七艘渔船救了出来。“当时他们受了重伤，留在偏僻的农村就医，所以从未与外界联系过。”
在这里，吴宇森的《太平轮》不能再简单地理解为“爱情故事里有太平渡”，还可以理解为“人生故事里有太平渡”。也许，每个人心里都有一个“太平轮”。在这艘驶进白天或者在漆黑的夜晚偷偷摸摸的船上，每个人都在表演人生故事，每一条航线都会一个接一个地预演人生故事。那些史料和抒情都是跌宕起伏的，没有固定的比例可循。或沉没或打捞，或描摹或改写，生命总是驶向未知的彼岸，却从未真正抵达命运的彼岸。(文、图/肖)
网友评论
当前共有14条评论