2016年10月11日，东航飞行员准备驾驶A320飞机，该飞机从上海虹桥起飞，共送147名乘客到天津。
11时54分，飞机延误19分钟后，塔台指令滑出。12时03分，塔台指挥飞机进入36L跑道，机组人员执行起飞前检查表后进入跑道。12: 04塔台指挥：36L跑道，准备起飞。
之后，A320机组在确认跑道无障碍的情况下进行了起飞动作。然而，当飞机滑行速度达到110节(200公里/小时)左右时，机长突然发现一架A330即将穿越36L-18R跑道。当中间座位立即询问塔台时，机长观察并确认，A330飞机确实正在穿越跑道。此时，飞机的表面速度已经达到130节(240公里/小时)。
此时，东航航班(A330飞行)正载着266名乘客从北京飞往上海，并接到空中交通管制指令，穿越跑道，在航站楼停留。在穿越36L-18R跑道的过程中，机组人员还发现有一架飞机正在运行起飞，立即加速滑行以尽快离开跑道。
当时正在操作A320飞机的副驾驶犹豫了一会，点了一下刹车，但A320飞机机长很快接管了操作，以7.03度/秒的速度将操纵杆带到了机械停止位置。最后，A320飞机飞越了A330飞机，从而避免了可能发生的碰撞事故(机上有413名乘客和26名机组人员)。
根据民航局初步调查后举行的视频会议透露的细节，两架飞机之间的垂直距离至少为19米，翼尖距离为13米，导致两架飞机仅在三秒钟后发生碰撞。[3]
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