图片来源：燕郊生活圈
据了解，京滨城际线路全长公里，全线共设9座车站，分别为新北京东站(北京城市副中心站)、燕郊、大厂、香河、宝坻南、京津新城、北部新区、滨海机场、滨海站。其中，新建的北京东站(北京城市副中心站)至宝坻南站与京唐城际在同一条线路上有5个车站，这意味着未来燕郊城际站实际上是京唐城际与京滨城际的共享站。
京津冀城际铁路网中最早建成的两条线路是京滨城际和京唐城际。两条城际环线建成后，燕郊人可以轻松前往唐山和天津滨海新区。
图片来源：燕郊生活圈
此外，边肖还了解到，不仅京滨城际，博利浩北部三县的大型轨道交通项目也将于下半年开工建设。
7月25日，北京市第十五届人民代表大会常务委员会第十四次会议召开。会上提到，市分中心站完成招标工作，下半年开工建设。东六环(京哈高速-鹿苑北街)改造工程获规划方案批复，东六环副中心段地下改造年内开工。
据此前消息，城市副中心站将建成最大的地下综合交通枢纽，连接滨海新区、唐山、平谷、廊坊北，与京唐线、京滨城际铁路等多条城际铁路、轨道交通线路相连，是京津冀交通的关键节点。建成后，副中心将实现与北京中心城区、津冀及周边地区的快速通达。
此外，下半年，北京将研究制定新一轮轨道交通线网规划和三期建设规划，加快3号线一期、房山线北延建设，实现新机场线一期、7号线东延、八通线南延等3条线路建成通车，新增轨道交通里程62.5公里。
此外，还完成了市郊铁路网规划，制定了市郊铁路指导意见，在怀密线结束前引入清河站，制定了S2线差异化运营方案，计划利用既有京承铁路和东北环线运营市郊铁路。
图片来源：北京通州发布
京唐京滨城际、城市副中心站建设、7号线东延、八通线南延、市郊铁路规划等。都为京津冀、通州和北方三县之间的交通联系和换乘提供了便利，各地人民出行也会变得越来越方便！
只是不知道在北京下半年要研究准备的新一轮轨道交通线网规划和三期建设规划中，平谷线的规划会是什么样。等等！
信息参考：北京日报，来源燕郊在线
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文章来源：大长通
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