北京新机场最新消息

在建北京大兴国际机场(以下简称新机场)位于北京市大兴区与河北省廊坊市广阳区交界处，距离市中心的距离是首都国际机场的两倍。轨道交通新机场线是缓解新机场外部道路系统压力的重要途径。那么最近北京新机场快线有什么最新消息呢？下面已经收集了一些相关信息，下面我们来看看吧！

最新消息

中铁设计集团近日发布北京新机场轨道交通线北延段第二次环境影响评价公告，该段线路长约3.5公里。机场快线曹桥至李泽金融商务区支线预计今年开工，2021年完工。

新机场一期线路全长公里，途经丰台区、大兴区。地下车站由北向南共设曹桥站、慈各庄站、新机场北航站楼站三座，其中曹桥站可与地铁10号线互换。

北京两个国际机场和草桥站位置图，来源：百度地图

今年4月，北京市规划和土地委员会批准《北京市轨道交通新机场线（草桥~丽泽金融商务区）规划方案》，同意新机场线从草桥北延伸至李泽金融商务区。

北延长约3.5公里，全部为地下线路。设置李泽金融商务区站，可与地铁14号线、16号线互换，规划与未来11号线互换北京新机场最新消息。

原计划在草桥站设置的城市航站楼将不再建设，利用李泽金融商务区北部土地整理，将城市航站楼北移至李泽，届时旅客可在李泽办理登机手续并托运行李。

新机场线北延不跨越已建成规划的大型居住、文教区和历史街区等环境敏感目标集中区域。

建设中的李泽金融商务区

新机场线一期工程设计速度为160公里/小时，行车速度(含停时间、始发平均速度)为110公里/小时，目前北京地铁主流行车速度为33-35公里/小时，新机场线运行速度大幅提升。未来，时间从南三环草桥站到新机场站仅需19分钟。

新机场线列车将采用“7 1”区段编组形式，7个区段为客车，每节车厢内部布置采用“2 2”水平座椅布置形式，总载客量448人；剩余部分为行李车，预留实现城市航站楼行李托运功能。

根据环境影响评估报告，新机场线在最近的繁忙时间有12对，即繁忙时间的发车间隔为5分钟。时间的运营时间为上午5: 00至晚上11: 00，共计18小时。

新机场线一期于2016年12月26日正式开工建设。目前，北航站楼站、慈各庄站主体结构已封顶，预计2019年9月与北京大兴国际机场同步投入使用。

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