近日，记者走访了景洪市尕沙镇满暖龙村西双版纳站施工现场。烈日下，机器轰鸣，300多名建筑工人戴上安全帽，冒着滚滚热浪，有条不紊地开展钢管焊接和装饰工作。现场很热闹。
西双版纳站的设计思路是“与鸟共舞彩云，做一个智慧版”。屋顶造型取自傣族传统建筑，抽象简化，两端倾斜，层层挑出，如孔雀振翅起舞，斜立面饰以花翎造型，空灵飘逸，中间的大尺寸弧形挑檐从两侧向中间升起，形成拉伸氛围的空间效果，凸显西双版纳热情好客的民族风情，像孔雀用屏风欢迎四面八方。
线下新建站房西双版纳站于去年6月初正式开工建设，总投资2.72亿元。
总建筑面积平方米，最大吞吐量可达3000人。站房为候车大厅一楼，两侧为二楼。车站建筑主体结构为现浇钢筋混凝土框架结构，屋面为钢桁架结构。
中铁建工集团玉墨站站房一标项目部西双版纳站房分部安全负责人王子瑜介绍，目前，西双版纳站房主体结构已完成，站房金属屋面已完成50%。现在正在对站房售票厅卫生间平台和外装修进行模型设计，站房装饰面上八字佛手造型的钢结构也正在收尾。“西双版纳站房预计建成。时间是
6月30日，竣工后进行联调联试。"
中老铁路玉墨段主线长公里，设计列车时速160公里。其中，玉溪至西双版纳双线段17座，西双版纳至磨憨单线段12座。
建成通车后，从昆明到景洪市仅需3个多小时，有望实现直达老挝万象。
来源：景洪融媒体中心
记者：傅
西双版纳综合手机站
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