丰田的大规模召回在各种媒体上引起了关注的广泛关注，但除了“质量隐患”和“召回”等术语泛滥之外，我们并没有真正了解事件的真相。近日，日本网络经过多番波折，联系到了丰田汉兰达的受害车主，详细了解了事件的全过程。以下是车主描述的丰田车质量问题引发的悲剧。虽然这只是整个丰田召回事件的冰山一角，但我们想表达的是，安全问题是终身不可忽视的。
2009年10月26日恰逢中国重阳节，天气一如既往的好。然而，早上9点突然接到的一个电话彻底改变了我生活中的一切。电话里告诉我，父亲在山东烟台出差时出了车祸，很严重。我和妈妈马上坐飞机到了烟台，以为爸爸只是受伤，医疗技术先进，他肯定没事。但到了之后，我才意识到，因为事发20多分钟后抢救无效，父亲已经去世了。他极不情愿地离开了，以至于从未闭上眼睛。我知道他在等我和我妈，但他还是没等到见我和我妈最后一面！那一刻，我们谁也不敢相信他就这么走了。太阳每天仍在升起和落下，但他再也看不到了。我一次又一次梦见他，却听不到他叫我“儿子，我回来了！”。
我不敢相信他会因为交通事故而提前离开这个世界。他参加了自卫反击战。他躲过敌人无数子弹，荣立一等功，多次凯旋归来。我一直以为他有福了，有命了，他会长寿。但是他没有逃过丰田的灾难！
他是一位有汉兰达事件着30多年驾驶经验的老司机，他的驾驶技术、经验和稳定性是众所周知的。不要说乡镇的路少，就算是北京这样交通繁忙的城市，他也能轻松开车。30多年来，他从未有过交通违章，驾照也没有被扣过1分。
然而，就是这样一位经验丰富的老司机，在山东省的一条乡道上发生了一起离奇而严重的撞车事故。
事件大致经过如下：事发当天上午9点，他驾驶一辆进口丰田汉兰达3.5G轿车在国家二级公路上行驶，限速约50-60公里。根据目击者的描述，他的车曾经靠右行驶，但突然加速，冲出了左侧拐角的石头，撞上了支撑路边广告牌的铁柱。根据交警的事故鉴定报告，他当时并没有醉酒和疲劳，也没有行人避让车辆。事故发生时，汽车正严重加速至至少130-140 km/h，没有任何刹车痕迹。根据南山集团的探头记录，以及当地交警看完视频后的目视检查，该车在距离事发地点800米处，车速已经达到90公里。
作为一个多年安全驾驶，没有违章记录的老司机，为什么在最高限速60的道路上开到90、140？为什么在没人没车的情况下突然加速向左撞？刚从驾校毕业的初学者也要懂得踩刹车。道路右侧是农田，左侧是围栏和铁柱。当汽车突然加速时，向右行驶显然更安全。这也意味着在事发时，不仅可能是突然加速和刹车失灵，还有可能是方向盘失控！
事故发生后，全家人都沉浸在巨大的悲痛中。搞定事情后，我们开始和丰田谈判。但丰田的回复是：这款进口汉兰达并没有使用美国召回的汉兰达相同的零部件，所以不会被召回。如果怀疑这款车有问题，请送到丰田4S店检测！任何检测机构(包括质检总局)的检测结果都不被丰田认可！关于事故车辆检测，汽车行业资深专家贾指出：“在国外，第一个政府自己做，第二个第三方做。我们现在做不到。”也就是说，国内没有丰田认可的检测机构。谁能相信丰田4S店会给出客观的检测结果？但是丰田不会承认自己的车有问题，除非送去检测。换句话说，丰田问题在中国没有解决方案！这就是他们敢在中国胡作非为的原因。
负责编辑：xj
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