当时，以中共中央(布尔什维克)委员布布诺夫为首的苏联使团正在广州视察。中山舰在黄埔靠泊期间，海军局作战处处长邹告诉，俄罗斯顾问询问中山舰是否在省界河中，是因为俄罗斯调查组要访问中山舰。李之龙通过电话询问蒋介石，并告诉他去拜访俄国视察队。他能不能把中山舰调回省里，得到蒋介石的同意？然后李之龙把中山舰调回了省里。
中山舰的动员一般如上。这段经历至少可以说明以下几点：
1.中山舰驶往黄埔不是的“纠正令”，与汪精卫、纪无关，与共产党无关。多年来，蒋介石和一些国民党人一直炒作的所谓“阴谋”显然不能成立。
2.蒋介石并没有直接向海军局或李之龙下达调运船只的命令。因此，所谓蒋介石下令转移船只和诬告李之龙“改正命令”的说法是不能成立的。
3.中间加码，“纠正”蒋介石命令的是欧阳钟，明明去了李之龙家，事后却隐瞒了相关情节；在海军局和李之龙夫人面前，他声称“根据江主席的命令”转移船只，但在给总统办公厅秘书季芳的电话中，他只能做出真实的陈述。在致海军部局的公函中，他明确写了“迅速派出两艘船”的要求，但在事后写的报告和供词中，他谎称只是“要求他迅速派出一两艘巡逻船”，这是故意含糊其辞的。因此，欧阳钟是中山舰事件中的重要人物。这个人是江西宜黄人。1925年5月，他担任军校代理队长，不久成为少校教官。后来，他成为管理科交通股股长和军校省办公室主任。他是孙文主义学会的骨干，海军学院副院长欧阳戈的侄子。了解他的身份将有助于揭开中山舰事件的神秘面纱。
第三，蒋介石的初步反应和“三二零”后的日记。
根据蒋介石的自述，3月19日上午，“一位同志”在会见蒋介石时问道：“你今天要去黄埔吗？”姜曰：“今日去也。”他们分开后，9点和10点，“那个同志”又打电话来问：“黄埔什么时候走？”所以连续问了三次。蒋介石感到有点“好奇”:“那位同志为什么老是赶着问我今天去不去？”他回答说：“我今天是否去还不确定。”蒋介石说“有同志”时，当时说他的名字“不能公布”，但实际上他指的是汪精卫。下午一点钟，蒋介石再次接到李之龙的电话，要求将中山舰调回省城。准备访问俄罗斯代表团。蒋介石马上说：“我没叫你开车。如果你想开车回去，就开车回去。为什么问我怎么办？”此后，蒋介石的疑心越来越重：“我为什么不命令中山舰开航，他回来为什么还要来问我？”“中山舰到达黄埔时，因为我不在黄埔，而是在省里，他开车回了省城。这是什么鬼东西？”那一天，蒋介石有这样一篇日记：“早晨，我准备回汕头疗养，对方却企图诬陷。会让我无处可住。思想的愤怒在燃烧。下午五点，旅途过半，我在想为什么要稍微走一走，给人一个借口，让我的骨头保持平静。因此，我们必须回到东山，牺牲一切来挽救党和国家。否则，中国的灵魂将会被出卖。最后一节课。在经理室，司世义下令镇压中山舰的阴谋，随意困住我。”蒋介石的这篇日记提出了一个重要的事实，那就是在判断了所谓“操纵我”的阴谋之后，他最初的反应是离开广州，退守汕头，在那里他已经掌握了东征军的总部。不得不半途而废，决定回国，对中山舰采取镇压措施。这段蒋介石的记录，加上对陈、陈立夫、等人的回忆，被视为事实。陈赵颖是当时虎门要塞的指挥官，他在《八十自述》中回忆：3月19日，蒋介石的密使邀请陈赵颖、许仪(第一军经理部主任)、欧阳戈提出商业对策。“当时江主席担心共产党在黄埔军校有相当大的权力，就驻扎在省会滇军朱培德部。他还有共产党朱德指挥的大队，有海军支援，不容易。他主张先低潮，整治汕头、徐图。我主张出其不意，先发制人，请命令可靠的海军集中于广九站换车，以防万一。开始时，江主席相当犹豫，已经购买了汕头的“芦山丸”舱位。当汽车到达长滩附近时，江主席又想了想，最终放弃了行动。后果非常难以理解。他急于命令原车回东山府，重新商量，最后采纳了我的建议，安排了反击。”。陈立夫说：“王先生谋杀了蒋先生”，“蒋先生发现了这个阴谋，非常沮丧。他想辞职而死”。19日，他直接托运行李，开车带他去了天子码头，准备乘船去上海。在公共汽车上，他建议蒋先生这样做。“你手里有兵，为什么不去做？”也叫：“过去，秦始皇为了成为皇帝，不惜焚书坑儒。要么现在做决定，要么永远不做决定。让步和妥协会让我后悔的。”。当公交车到达码头时，“蒋先生决定再次回家，开始3月20日的换车。”虽然陈赵颖和陈立夫回汕头或上海的回忆不同，但与蒋介石的日记完全一致，即蒋介石曾经准备离开广州。这说明蒋介石当时真的信了一个“操纵”和“陷害”他的阴谋，否则，他也不会在亲信面前表演这一幕。
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