1.诅咒理论。
有两个这样的说法。一个是据说泰坦尼克号上有一具古埃及公主的木乃伊，所以被法老诅咒了。另一个是泰坦尼克号上有一个著名的“海洋之心”砖石，所以有人认为这个会带来“厄运”的砖石造成了这场灾难。
2.天气理论
这个推断是当晚天气不好，因为没有月亮能见度低，在船上的观察哨没有及时发现冰山，导致了泰坦尼克号的悲剧。
3.欺诈理论。
这种推断主要是由于当时泰坦尼克号的姊妹船奥林匹克号在半年前的初航泰坦尼克号航行试验中严重受损，才勉强返回贝尔法斯特港。但保险公司认为奥运事故的责任方是奥运事故而非意外事故，因此拒绝赔偿，船舶的修理费需要由当时已经经营困难的白星航运公司支付。所以有人认为泰坦尼克号是被奥林匹克伪装成几乎一样的形状，安排了一次“撞冰山”的事故，安排了加州的船跟随救援。然而，加州的船犯了一个关于时间和这个地方的错误，导致了这场悲剧。随着随后白星船务公司老板摩根大通的遭遇，这一推论深入人心。
4.人为的灾难。
由此推断，当时附近的一艘加州船向泰坦尼克号发出了冰山警告，但由于船上的电报员正忙着给有钱人发证券交易所电报，警告没有收到，导致悲剧发生。还有一种说法是，当时观察哨的望远镜被锁在柜子里，没有找到柜子的钥匙，导致没有发现冰山。
5.技术理论。
经过多次考古工作，专家发现沉没的泰坦尼克号遗骸的钢材含硫量过高，质地脆脆的，就像陶瓷一样，特别是在低温下。实验表明，钢中的高硫含量增加了钢的强度，但也增加了钢的脆性，使脆性船体在冰山的冲击下迅速开裂下沉。此外，专家还发现，固定船体钢板的铆钉含有异常大量的玻璃渣颗粒，这使得铆钉非常脆弱，容易断裂。这一分析表明，在冰山的撞击下，有可能铆钉断裂，船体解体，最终导致泰坦尼克号被埋在大西洋之下。这个悲剧可能是当时钢铁行业的“技术”缺陷造成的。
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