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泰坦尼克号事故的真正事实如何?

jason2021-09-24 09:16:3471711

1912年4月14日晚,北大西洋。

泰坦尼克号以每小时近23节(约每小时40公里)的速度,悄无声息、稳稳地扫过海浪,快速向前移动。

之所以半夜速度这么快,是因为这艘船的船东白星公司希望创下英国到美国最快航程的纪录。

一个

虽然这种进行处女航的庞然大物已经赢得了全世界的关注,但它是当时世界上最大、最豪华的载人游轮,全长20米,宽28米,可搭载3000名乘客。

“泰坦尼克号”在首航时拍了一张照片。

这艘游轮以古希腊神话中的巨人泰坦命名,被描述为永不沉没的船。但当晚11点40分,守夜人弗雷德里克弗利特用三声警钟和一声尖叫唤醒了“巨人”的梦想:

“前面有冰山!」

如果舰队有望远镜,它会发现前方的冰山。但当时这艘豪华大船上唯一的望远镜被二副锁在柜子里,而拿着钥匙的二副却没有上船。因此,舰队用肉眼观察冰山。

舰队发出警告37秒后,巨大的泰坦尼克号毫无悬念地撞上了冰山,因为它的船体太大,方向舵太小。——船右舷撞上冰山底部后剧烈碰撞,右舷前方吃水线下铆钉断裂。所有货舱和6号锅炉房开始迅速渗入海水,影响近百米。

泰坦尼克号撞上的冰山。

泰坦尼克号最初被称为不沉之船是有原因的:船底有16个水密舱室,当任何四个舱室被水淹没时,都能保持船只漂浮。

然而,船上哈兰沃尔夫公司(泰坦尼克号的承包商)的首席造船工程师托马斯安德鲁(thomas andrew)仔细检查了船底的水密舱室,发现有五个舱室装满了水。确认无误后,安德鲁平静地对史密斯上尉说:

“船没救了。」

泰坦尼克撞冰山的路线图。当年那座冰山的漂浮路线真的很奇怪。

2

北大西洋群星闪烁,气温零下一度。

4月15日凌晨0点05分,泰坦尼克号船长史密斯宣布将放下救生艇。

甲板上的乘客开始越聚越多,大家开始意识到发生了什么。——自己乘坐的“不沉”船即将沉没。

救生艇开始通过电梯缓缓放下,不少乘客的恐慌情绪略有缓解。但此时他们可能根本不知道,泰坦尼克号上所有的救生艇加起来只能容纳1178人,而船上的乘客和船员总数是2224人。

0点40分,泰坦尼克号出现了第一批遇难者,——人,他们是在底层营救邮件的船员。海水无情地淹没了他们。

与此同时,救生艇的准备工作已经完成,7号艇成为第一艘被降下的救生艇。事实上,泰坦尼克号上配备的救生艇中有一艘可以载65人,但当时船员们认为,如果太满,救生艇在下降时会倾覆,所以起初放入海中的救生艇只有一半甚至不到一半的人。

但是救援工作开始了,——在船的左舷按照严格的命令执行,只有妇女和儿童才能先上救生艇。在船的右舷,男人可以在女人和孩子完成后登船。

有人静静地等待,有人绝望地呼喊,有人疯狂地推搡,有人静静地插队。

一个接一个,生死面前的人性与道德的故事展开。

第一个故事的主人公是约翰雅各布阿斯特。

瑞J酒店()的创始人阿斯特是当时世界上最富有的人之一。他的资产超过了1亿美元,这在当时是一个骇人听闻的天文数字。——可以轻松重建11艘泰坦尼克号。

阿斯特带着怀孕五个月的妻子马德琳回到了美国。当时,阿斯特把玛德琳扶到4号救生艇上,放在船上,然后礼貌地问船员:“因为我妻子在分娩,我可以陪她吗?但船员拒绝了他:“只有妇女和儿童可以先上船。」

阿斯特

阿斯特没有争辩就把手套扔给了妻子,然后默默地回到了甲板上。后来,船上幸存的理发师奥韦克曼回忆说,他和阿斯特先生在甲板上呆了一段时间,他们谈论了一些只在理发椅上讨论的小事。离开时,魏克曼问阿斯特:“你介意和我握手吗?阿斯德说:“我很高兴。」

这是亿万富翁的遗言。

第二个故事的主人公是施特劳斯。

施特劳斯也是顶级百万富翁。他创办的梅西百货至今仍屹立在纽约曼哈顿的第五大道上。

泰坦尼克号撞上冰山后,施特劳斯护送妻子阿达上了8号救生艇。但是当阿达快要上船时,她改变了主意,回到了甲板上。她选择和丈夫在一起,“你在哪里,我就在哪里”。

阿达把自己在船上的位置留给了一个年轻的女仆,甩了甩她的皮大衣:“留着吧!我不再需要它了!」

当时,8号艇的救生员建议67岁的施特劳斯:“没有人会反对像你这样的老绅士登上救生艇。但施特劳斯的回答是:“我永远不会在其他人之前登上救生艇。”然后,他拉着63岁的阿达的胳膊,坐在甲板上的藤椅上,静静地等待着,直到最后一刻。

第三个故事的主人公是本杰明.古根海姆。

古根海姆是当时的世界管道大亨,也是一个有钱人。——别无选择。作为当时世界上最豪华的游轮,泰坦尼克号承载了很高比例的富人,这是可以理解的。

执行 特劳斯夫妇

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