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成渝高铁最新消息

jason2021-08-27 08:29:5082227

整个二等座154元

成渝高铁是“十一五”国家重点铁路建设项目,是连接西南地区主要中心城市成都与西部唯一直辖市重庆的第三条铁路,也是迄今为止两地间最快的铁路交通走廊。它于2010年3月开工建设,历时5年多才完工。全长308公里,设计时速350公里。

根据成都铁路局公布的列车时刻表,成渝高铁在时间,最快运行时间为1小时29分钟,二等座、一等座、商务座全程票价为154元。

此前成绥动车组最短运行时间为1小时52分钟,大部分列车在时间运行2小时左右。成渝高铁开通后,两地时空距离缩短了半小时左右。未来沙坪坝站、重庆站改造后,成渝高铁将进一步提速,一小时左右即可从重庆直达成都。

对沿线城市影响较大

相比成渝间缩短半小时的时空,沿线城市受成渝高铁影响更为明显。这是高铁首次在沿线9个城市开通,在成都和重庆花费的时间大大减少。在之前的旅游营销中,沿线城市的热情明显高于成都和重庆。

据成都铁路局介绍,成渝高铁大大缩短了成渝与沿线市县的时空距离。其中,成都到内江40多分钟,重庆到内江50多分钟;成都到永川约1小时,重庆到永川30多分钟;成都到隆昌40多分钟,重庆到隆昌40多分钟。沿线市县出行者出行更加便捷,将有效推动成渝经济圈深度融合、合作共享。

但是,每天23对成渝高铁不会停在中间的所有车站。除了重庆北到内江北的列车和成都东到内江北的列车,所有成渝高铁最多只能在中间停一站。受此影响,开通初期,每天从重庆北出发,中途任何一站停靠的高铁列车不超过3列。

明年1月增加列车数量

据成都铁路局介绍,成渝高铁动车组在开行初期,采用了最高时速300公里的OR型动车组,每天开行23对,其中成都东到重庆北开行20对,成都东到内江北开行2对,重庆北到内江北开行1对。

明年1月10日起,每天运营32对,其中成都东至重庆北29对,成都东至内江北2对,重庆北至内江北1对。运行密度将达到每半小时一列,所用车型均为动车组。

三条铁路各有侧重

成都铁路局表示,成渝高铁投入运营后,成渝之间有成渝铁路、成遂渝铁路、成渝高铁三条铁路通道。未来,三条铁路通道都将集中运营。

成渝高铁最新消息

老成渝铁路将坚持以货为主,即只开行少量旅客列车;成遂渝铁路坚持客货兼顾,即根据运输生产需要开行普速旅客列车、动车组、货物列车;成渝高铁仅作为客运专线运营。(重庆晚报记者陶坤)

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2013年12月16日,成渝客运专线控制性工程新中梁山左线隧道全线贯通。成渝客运专线又称成渝高铁,设成都东站、简阳、资阳北站、资中北站、内江北站、隆昌北站、荣昌北站、重庆大足、永川东站、璧山、沙坪坝火车站、重庆站共12个车站。

成渝高铁重庆段于2010年3月22日正式开工,四川段于2010年11月10日正式开工。预计2015年建成通车,成渝将进入一小时经济圈。全长公里,设计时速350公里,成渝高铁客运专线与成渝铁路基本平行,沿成渝铁路途经各大城市。但成渝高铁客运专线并不像成渝铁路那样沿河谷蜿蜒,而是由高桥的长隧道直行,正线比成渝铁路少196公里。线路主线长公里,目标时速350公里,初期运营时速250公里。

成都东站

成都东站作为西南地区最大、功能设施最先进的铁路客运枢纽,于2008年12月31日正式投入建设,2011年5月8日投入运营。成都东站是全国六大枢纽客运站之一,也是中西部地区最大的铁路客运站

西南地区最大的车站和综合交通枢纽之一。是成都铁路枢纽城际、高速列车的主要始发地和目的地。

简阳南站

程健镇高屋村和大井村大部分是山地和农田。很快,简阳南站将在这里建成。

龙场北火车站

成渝客运专线隆昌北站位于隆昌县界城镇,主要建设内容包括1座站房、2座桥梁、1段路基。其中,隆昌北站占地6000平方米,计划建设工期48个月,计划总投资1亿元。

永川东火车站

重庆永川东站,建筑面积1.5万平方米,是除成渝始发站外最大的站台之一。整个站房分为地上、夹层、地下两层,采用出入口方式。站内有10米宽的进站天桥和8米宽的出站隧道。

建筑课程

1952年成渝铁路通车,成渝时间缩短至除夕。

2006年,遂渝铁路通车,成渝时间缩短至4个半小时。

2009年,铁路改造工程开通,成渝高铁开通,时间缩短至2小时。

2010年12月17日开工建设,12月30日正式开工建设正洞。

2011年4月26日8时10分,简阳市石板洞镇成渝客运专线元宝山隧道顺利贯通。

2011年5月1日,成渝客运专线控制性工程资阳沱江复线桥1号墩首节混凝土浇筑完成。

2011年7月21日,成渝客运专线2标4支线天鹅村1号隧道顺利贯通。

2012年2月26日,杜家坝隧道成渝客运专线第一公里瓦斯隧道顺利贯通。

2013年9月30日,龙泉山隧道已开挖约5.5公里,将于2014年3月完工。

2013年10月,新建龙泉山隧道已完成设计工程量的54%,将于2014年完工。

2013年12月16日,新中梁山左线隧道全线贯通,预计2014年4月全线通车。

2015年,成渝客运专线建成,成渝之间的时间用时1小时15分钟。

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