2019年，全球经济和国际贸易增速双双放缓。中国及时出台了一系列逆周期调整政策，顶住了经济下行压力，经济运行总体平稳。受益于国内经济稳步增长，我国建筑、机械、能源、家电等主要下游行业钢材消费保持良好增长态势，推动了我国钢材消费整体快速增长。
3.2019年钢铁利润下降
国家统计局公布的数据显示，1-10月份，全国规模以上工业企业利润总额达亿元，同比下降2.9%，降幅较1-9月份扩大0.8个百分点，其中黑色金属冶炼和压延加工业下降44.2%。
如果对统计数据不够敏感，可以看看中国钢铁行业龙头宝钢的股价，从今年4月中旬到11月中旬一直在下跌，跌幅超过30%。
4.河北叶静集团计划以7000万英镑收购英国钢铁公司
中国叶静集团有限公司(以下简称叶静集团)与英国钢铁公司()达成收购协议，原则同意以7000万英镑(约6.3亿元人民币)收购后者。
钢铁企业国际化也成为一年一度的热词。鹤岗、中国宝武钢铁集团、首钢集团、青山控股集团、鞍钢集团入选“中国跨国公司100强”，其中鹤岗集团海外收入首次突破千亿元，钢铁板块最新消息在海外收入最高的100强钢铁企业中排名第32位。
5.中国宝武与首钢集团相互交换钢铁板块核心上市公司股份，股票市值约27.5亿元
此次战略合作标志着在深化供给侧结构性改革的背景下，两大钢铁集团通过强强联合，共同推动钢铁行业高质量发展。双方将立足加快国有企业转型升级、加快创新驱动发展的战略定位，在产业金融、钢铁及相关服务、智能制造、绿色制造、新材料研发、城市服务等领域开展深入合作。共同推动优势互补、共同发展。
6.从2019年到2020年开启“蓝天保卫战”
2019年，生态环境部发布了《长三角地区2019-2020年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》和《汾渭平原2019-2020年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》，以及之前的《京津冀及周边地区2019-2020年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》(以下简称《方案》)。三大重点领域均明确了今年秋冬季环境空气质量改善目标，对源头减排、有组织无组织排放控制提出了具体要求。
根据京津冀规划，2019年12月底，河北省完成钢铁行业超低排放改造1亿吨，山西省完成1500万吨。
《平原计划》指出，2019年12月底前，山西省完成钢铁行业超低排放改造1500万吨；2020年3月底前，陕西省完成了龙门钢铁公司265平方米烧结机超低排放改造。
长三角计划指出，2019年12月底前，上海完成了宝武集团3、4号焦炉和4号自备电厂烟气超低排放改造；江苏省已完成35家企业超低排放改造，产能8200万吨。
7.中国钢铁行业产能置换工作进展顺利，产能置换项目涉及21个省(区、市)
从2019年开始，中国钢铁行业产能置换项目进入高峰期。根据各省公布的产能置换统计，2019-2020年，我国新投产炼铁产能为万吨，炼钢产能为万吨，其中电弧炉产能为4378万吨。
日益严格的产能置换方式明确强调钢铁产能置换必须严格执行减量置换，尤其是京津冀、长三角、珠三角等环境敏感地区
10月11日，中信集团核心特钢资产注入上市公司平台，上市公司证券的简称正式由“大冶特钢”变更为“中信特钢”。此次重组是资本市场支持国有企业深化改革、服务供给侧结构性改革等国家战略的具体举措。对进一步打造世界一流特钢领域专业化骨干企业，推动我国特钢产业专业化、精细化、国际化具有重要意义。
通过此次重组，中信集团特钢板块完成整体上市，成为a股市场规模最大的专业化特钢上市公司，为中信集团实现双轮驱动的“金融产业”战略目标提供了有力支撑。本次交易前，上市公司业务主要集中在棒材和锻件。交易后，上市公司产品范围和行业领域更加广泛，整体实力和抗风险能力显著增强。
9.公共轨道交通步伐加快，铁路货运大幅增长，2019年同比增长6.8%
据媒体报道，今年1-11月，我国铁路货物运输实现持续大幅增长，总发送量1亿吨，同比增长1.98亿吨，增长6.8%。特别是今年11月，全国铁路日均装车两次再创新高，创历史新高，日均装车1万辆，同比增长10.8%，货物发送量3.06亿吨，同比增长10.4%。数据背后是铁路不断加强自身发展成果的展示，也是“循环铁路”货物运输效果的体现。
10.宝武之后，又添“宝马”，钢铁行业的兼并重组进程加快
中钢协数据显示，2018年，中国宝武和马钢集团粗钢产能分别为7000万吨和2170万吨，产量分别为6743万吨和1960万吨左右。重组后，中国宝武在汽车面板和电工钢方面的优势将更加明显；根据
2018年粗钢产量口径测算，若中国宝武重组马钢集团，则中国钢铁行业前十累计产量将从35%上升至37%。据了解，2012年11月以来，国内钢铁行业共出现兼并重组26起，共涉及93家企业（包括投资机构）。其中以国有企业主导的兼并重组有9起，非国有企业主导的兼并重组17起。
2019年，在全球经济和国际贸易有所放缓的大环境下，中国钢铁行业呈现高供给、高需求，钢材价格宽幅震荡的局面，但仍保持了良好的发展势头。在即将到来的2020年，今日钢铁与您一起拭目以待！
铁矿石期价反弹 铁矿石期货价格强劲反弹
今日钢铁板块走势强势，整体板块涨幅超2%，本钢板材（）、马钢股份（）涨停，鞍钢股份（）、山东钢铁（）等个股跟涨。
消息面上，25日，钢厂废钢采购价多数上涨，其中广西柳钢上涨50元/吨，德源冶金上涨30元/吨，梧州永达上涨30元/吨，西南特钢上涨20元/吨，贵港钢铁上涨30元/吨。由于近日本地两大主流钢厂上涨30-50元/吨，其他电炉厂也纷纷跟涨20-30元/吨。由于市场资源偏紧，多数钢厂到货不及日耗，库存被持续消耗，钢厂不得不涨价吸货。
同时值得注意是，虽然铁矿石迎来了一波反弹。但海通期货认为，这并不改变铁矿石供应端整体持中性偏宽松的格局预估，以及需求端内需下行、外需中性的预估。铁矿石在供增需减的预期下，结构性矛盾仍有望得以进一步缓解，虽然高低品价差已出现明显收缩，但整体仍处于高位，超特粉基差也同样处于历史高位，仍存在继续收缩空间，矿价重心中期仍将承压。
机构如何看待后市行情
国泰君安分析认为，前钢铁行业正处于淡旺季交替节点，板块年内第二波行情正当时。各上市钢企陆续发布2021年中报业绩，其上半年业绩普遍超市场预期，马钢等业绩会带动整个板块向上，钢铁板块业绩优、估值低，竞争格局持续改善。钢企下半年盈利有望持续恢复。上周五大品种钢材总库存降7.48万吨，库存见到拐点；随着国内疫情逐渐好转且行业逐步迎来“金九银十”需求旺季，后半年钢材需求有望持续复苏，叠加供给下降趋势，板块正迎来黄金配置期。
川财证券指出，今年大部分钢企实现了利润大幅提升，未来一段时间利润可能比二季度有所回调，但全年实现利润有望创历史新高。三季度当前军用航空的订单量增加，相应特殊钢材也会有支撑。总之，供需缺口会继续增大，同时不锈钢价格会随着压缩粗钢产量的落实有更大的需求和利润空间，板块投资机会仍然存在。
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