上海频道10月3日消息：今天，距离国际展览局成员国第132次代表大会投票决定2010年世博会举办地仅剩61天。中国申办世博会进入倒计时。在本次申办的最后阶段，世博网记者就中国申办事宜采访了申办办负责人。
他说上海已经制定了世博会期间的交通计划。到2010年，上海将建成近650公里的城市快速路网和400公里的轨道交通线路，形成以轨道交通为骨干、公交电车为基础、出租车为补充、城市交通与外部交通紧密衔接的一体化公共交通体系。
预计到2010年，上海日均交通出行总量约为4234万人次，而世博会造成的日均交通出行量为60万至80万人次，不会对城市整体交通造成很大压力。
上海城市交通设施较为完善，正在形成高效的交通运营模式。近年来，在上海旅游和各种大型活动的高峰期，交通能力和接待能力都能满足需求。未来几年，上海的交通设施将进一步发展，即使在世博会高峰期，也不会出现交通困难。
目前，上海有两个国际机场，有49条国际和地区航线连接世界主要城市，上海与国内主要城市之间有73条航线。到2010年，年航空客运量将达到5000万人次。
上海港是中国最大的港口，在国际集装箱港口中排名第六。远洋运输可到达160多个国家和地区的400多个港口。上海将成为最重要的国际航运中心之一，可以为参加世博会的国家运送大量建筑材料和展览物品进入中国提供可靠保障。
上海火车站是中国最重要的铁路枢纽之一。预计2010年上海铁路年客运能力将达到4400万人次。
上海主要对外高速公路包括2条国道、4条支线公路和10多条省道。预计2010年全年公路客运能力将达到4000万人次。
上海城市交通已形成以轨道交通线路和高速公路为骨干的一体化体系。未来几年，城市轨道交通将从3线65公里增加到15线400公里，日客运量也将从80万人次增加到500万人次。
在选址规划中充分考虑了世博园周边地区的道路设施和公交系统，完全可以满足高峰日运送80万游客的需求。
选址区域周边道路条件较好。可以轻松进入高架快速路系统，联系机场、火车站、高速公路等国外交通设施。
根据世博会高峰日和高峰时段的游客数量及其交通方式，世博会入口附近和周边地区将有足够的停车场，400平方米场馆的规划面积也可以容纳这些游客。
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