2018年5月14日，
川航成都航班巡航阶段，驾驶舱右座前挡风玻璃破裂脱落，机组紧急下降。
瞬间失压将副驾驶吸出飞机有一段时间，但好在他系了安全带，驾驶舱内失压，温度迅速下降到零下40摄氏度以上(监测显示当时飞机正以英尺的高度飞行，温度应该在零下40度左右)，大部分仪表失灵。
机长刘传健，凭借过硬的飞行技术和良好的心理素质，在民航保障单位的密切配合下，正确处理了此次飞行。2018年5月14日，飞机在成都双流机场安全准备降落，所有乘客安全降落，有序离机，安排妥当。在备降飞行中，右座副驾驶面部擦伤，腰部扭伤，一名乘务员在下降过程中受轻伤。
扩展数据
四川航空公司紧急备用事件原因公告：
川航飞行飞机右挡风玻璃密封(耐候密封或密封硅胶)可能损坏，挡风玻璃内部有空腔，外部水汽渗透残留在挡风玻璃底边。
长时间浸泡后，电源线绝缘下降，挡风玻璃左下角出现潮湿环境下的持续电弧放电。电弧引起的局部高温导致双层结构玻璃破裂。挡风玻璃承受不了驾驶舱内外的压力差。
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