人们会问，什么样的音响系统才是好的音响系统？
那么东营董军汽车音响改装店首先要了解什么是适合我们的音响。
声音：表示企业要还原声音、乐器、感情等。玩家在家庭、汽车发展等社会环境中扮演的角色。今天我们就来讨论一下如何评论信息，做好车声。
第一层是为什么要在车里听音乐。
第一，生活紧张。
生活紧张，压力大，业务工作不堪重负，事务繁杂，精神疲惫。我们需要提取优美的音乐来放松，并尝试调整我们的训练。当厌倦生活时，我选择听优美的音乐，这是调整生活所必需的。但是，大多数人在忙碌的事业之余回家休息，这并不能影响到孩子的邻居或放松减压的老人。所以在开车的时候有更多的机会陪伴美乐一切无忧无虑的消费方式，车内影音也进行了改装升级。时尚已经成为一种享受。
二是城市轨道交通系统经常堵车、出行和长途驾驶。
听美妙的音乐是让时间在紧张的状态下成长，缓解娱乐紧张的唯一方法。开了很长时间的车，时间太专注了，所以难免疲劳，他的心情极其无聊地等待着。希望可以用来调动他的感官享受音乐。
第二个问题层面是为什么要换音响系统。
首先，在现代城市，随着生活水平的提高，人们的物质生活也在提高。随着车辆数量的不断增加，原本宽敞的城市道路已经被一辆辆五颜六色的汽车占据。尤其是在通勤到时间，以畅通驰骋的道路上，更是成为了汽车人的梦想。
在这样的情况下，如何在拥挤的路段轻松消费“痛苦等待”的时间？此时改善音效尤为重要，所以很多车主选择升级原车音响。俗话说，是“路障，但音乐不会被封锁。”有些音乐爱好者甚至花大价钱升级顶级音响系统，让自己可以流畅的听美妙的音乐。
专业汽车音响，一方面涉及的汽车范围更广，安装生产线、专业音响、音响等。这里我们就来讲讲汽车音响的路口是主动和被动的，他们的兴趣是调试的基本原理。
什么是无源分频？
被动声分离，即主机可以通过攻击和放大进行全频声音信号，然后通过原扬声器厂匹配的声音分离器，再分离出高、中、低三种声音传递给扬声器。重要的是要知道，名牌企业的产品开发需要通过精密的科学仪器进行分析和测量，然后由厂商的音乐和文化灵魂工程师进行调整，确定其分频点。可以说，扬声器在试听柜中已经调试到最佳工作状态。
什么是主动分频？
在音频系统中，不需要分频器，是高端主机或者解码时，DSP的结果是电子分频后，直接为每个扬声器分接和播放高、中、低频信号，声音可以通过声音调试器调试，具体取决于型号和安装位置。你听起来像一个更准确的调试风格。
主动声分离比被动声分离更适合中国汽车产业结构。为什么我们可以这么说？
比如在倒车模式下，通常会在汽车a柱上安装一组无源三波段扬声器，低音会安装在方向盘下方的门板上。高音、中音和低音将通过原厂扬声器设置的频率分配给扬声器。安装后，六个扬声器将同时向听众的耳朵发出声音。在像汽车这样狭窄且不规则的聆听环境中，六个扬声器将以不同的速度向听者发出声音。由于安装的扬声器类型、位置、高度、方向、方向不同，会造成声音的延迟和相位差，造成听者听觉的混乱。声音越大，声音的反射越差，可怜的时间和相位差会变得更加明显，从而给听者一种迷茫的感觉。
有源分频系统有什么好处？
因为我们是高中毕业的大师或者DSP电子次低音，通过攻击和放大的方式直接发送到每个扬声器(不需要使用原来的分频器)，所以我们可以在每辆车上分别调节主机、解码器或者DSP的扬声器，每个扬声器都可以是时间差、相位差和交叉进行精确的调节，声场可以根据结构进行更好的调节，由于汽车交叉立体声的主动原因，在不同类型的定位中很受欢迎。当然要做被动的亚频声场定位，要做好扬声器的放置点。你真的设置了听音台，这是汽车音响最重要的有源分频器。
家用音响系统可以同时通过箱体进行定位，可以摆出自己的完美皇帝位进行企业对比分析，而车载音响系统也可以通过学生主动分频，为问题对比研究调出一个完美皇帝位，为听众带来一个舞台。然后我们前面的一些人会问，为什么在试音室试音的时候感觉音频特别好听，但是上车的时候就感觉被折叠了！这将给你一个更完美的解释。
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