蒲亮(1920-2005)是空军司令部的参谋长
1974年春节前，空军在天坛体育馆开会批林批洞。空军司令员马宁、政委高宣布了的几个严重政治错误。首先，他对空军党委视而不见。马宁和高去看他，但他们看见他在下棋。第二，让他转达毛主席1966年给江青的信。他说不要读了就传下去(黄荣年说梁书还是很重视《毛主席给江的信》的，有一次让他查信里的典故)；三是对苏彦勋(毛泽东机要军官谢静宜的丈夫)的不尊重，不给苏彦勋一辆车一套房子(蒲亮认为空军不能再造一个“林郭利”)。而到了林，也没给车配秘书。他对叶群的“选美”有些看法，也不喜欢空军里有人吹捧林郭利。他曾经因为“两件事”当面问过吴：你想从空军司令那里得到什么？武也没有办法)。
虽然在文化大革命时期主持空军司令部，但他行事谨慎，与林一伙保持距离。九一八事变后，群众没有揭发他的任何问题。“913”事件后，匡仁农从周恩来主持的会议回来说：总理说，如果政变成功，蒲亮将是第一个被杀的人。经毛泽东、周恩来批准，空军成立了由王辉球、曹里怀、匡仁农、薛邵青、蒲九一三事件亮等5人组成的调查组，对“913”事件进行调查。在李德生的带领下，一个五人小组视察了空军“913”事件涉及的人和事。是空军政委，曹、匡、薛都是副军长，匡仁农主管民航，主管三机部，薛主管训练装备，都是长征干部。五人组中，只有蒲亮是“三八式”的，他对总部，甚至后勤部门全面负责。从左翼学校回来的人有自己的观点，蒲亮已经从审查者变成了审查者。
中央组织部部长郭玉峰与蒲亮谈话，说中央对你实行“保护”，暂停考试。因为蒲亮没有问题，又达不到“分治”的标准，就把蒲亮送到木樨地，锁在中组部管理的政法学院院内。被关了三个多月后，蒲亮被带到陕西大理农场养猪(张廷发、何廷义在这里工作)。从空军司令部参谋长到骗子八年，蒲亮天天练字，书法进步很大。
在揭露和批判“五人小组”时，空军中有人提出，蒲亮是“913”事件中的“漏网之鱼”。中央专案组没有查出蒲亮出了什么问题，给了蒲亮犯了严重错误的结论，但他不是九一八事变线上的人，所以他还在工作。但是这个结论从来没有实现过。蒲亮戴着一顶“大帽子”，努力工作了八年。其中，只有郭玉峰这次和蒲亮谈过话，从来没有人找过他，也没有人要求他写揭发材料。
1980年“两案”开庭前，有人找蒲亮谈话(这是八年来第二次有人谈话)，说可以给家人写信。蒲亮给秘书黄荣年写了第一封信。蒲亮知道他与913事件无关。只要黄荣年书记不胡说八道，他就没有问题。因为从来没有人找过他，他知道黄荣年没有倒下。1981年审理这两起案件时，蒲亮被带回北京，住在抛光厂(空军大院的房子被拿走，家被抄了)，并请他出庭作证。黄荣年几次去抛光厂看比以前胖的蒲亮。但他是什么心态？博主临死前打电话给他，他不想说，但又说不清楚。
蒲亮晚年身体不好，不会写字。他的秘书黄荣年买的
中央纪委王鹤寿审理“两案”后，专门到解放蒲亮的空军来，要求他们执行中央关于蒲亮问题的结论，让蒲亮复工。空军常委会议再次检查后，蒲亮还是没有问题。但空军刘某某拒绝，称从干校回来的人有意见。空军很乱，蒲亮在空军总部，所以他要负主要责任，不能让蒲亮出来工作。拖了好几年，给了蒲亮办理退休手续，对他的级别造成不合理的压力。蒲亮显然是负责兵团的，但他得到了副兵团的待遇。直到他的死亡讣告，他仍然强调副兵团的待遇。
蒲亮是他心中的一面镜子。他与913事件无关。
“913”事件前，蒲亮正在天安门广场指挥车内组织国庆群众游行。他9月12日18: 00去，主要是因为仪仗队从东到西排练。0时，第一趟刚结束，指挥台的大喇叭就响了：空军司令部参谋长黄接电话。这是空军司令部航海局值班人员傅打来的电话。他说256三叉戟起飞没有预报。你和参谋长在哪里？黄荣年立即打电话给蒲亮接电话。现场音乐嘈杂。蒲亮听不清楚。说到东交民乡空军招待所。不久，黄荣年经台湾一号出府李奔，蒲亮问发生了什么事。说了几句话后，蒲亮决定回空军大院。回程的大巴上，蒲亮问黄荣年，256三叉戟的起飞预报有没有。黄荣年说没有，蒲亮又问，你想想，有没有什么预测？黄荣年肯定地说，没有，黄荣年虽然是1970年来蒲亮当秘书的，但是稳重细心，从来不用再解释。蒲亮这样反复问，这在过去是从未见过的。
蒲亮去空军调度办公室查看256三叉戟是否预报。这时，256三叉戟已经向北飞去，但还没有离开这个国家。直接向潘喊话，没有回答。值班调度员傅说，李德生主任已经来到空军，在指挥所。蒲亮立即前往空军指挥所协助李德生指挥。即便如此，蒲亮仍然对九一八事变一无所知，也不知道林彪在256三叉戟上。蒲亮对李德生说：这架飞机飞行不正常，情况不正常。第一，飞行不是国际航线；二是方向偏北，即将出境；第三，低空飞行。蒲亮问了李德生三次，该怎么办，是否拦截。询问周恩来后，李德生表示，总理已指示飞机不能被发现或拦截，以便它可以飞行。飞机飞离这个国家后，周恩来打了几次电话，想知道飞机上加了多少油。蒲亮多次查证256三叉戟没有在山海关上油。蒲亮组织工作人员反复计算油量，决定256三叉戟只能飞往文都尔汗。
凌晨3点15分，沙河机场报告称，已起飞一架直升机，正前往张家口。周恩来指示：无论如何，你不能让直升机飞出去，让它迫降，不迫降就打
掉！决不能让它飞走！直到这时，梁璞和空军领导王辉球、曹里怀等仍对九一三事件一无所知。地面电台不停地向直升机喊话，李德生询问梁璞一些技术问题，叫梁璞命令北京军区空军起飞歼6拦截。之后六天六夜，梁璞一直在空军指挥所。
再之后，梁璞在李德生领导下，清查空军九一三事件相关人物。
但是，梁璞怎么也想不到，他也成了九一三事件的“漏网死党”。
附录一梁璞简历：河北省高阳县人，1937年参加八路军，1939年加入中国共产党，历任河北省游击军司令部文书，参谋处参谋，晋察冀边区抗日大学2分校学员，冀中军区7分区参谋处作战参谋，冀中军区26团参谋长，7纵队20旅58团团长，21旅参谋长，华北军区步兵209师副参谋长，空军师参谋长，参谋长，空军司令部作战处处长，作战部部长，副参谋长，参谋长。1955年被授予空军上校军衔，1964年晋升为空军大校。获二级独立自由勋章、二级解放勋章，独立功勋荣誉章。
附录二网上转载：九一三事件时的空军参谋长
这是一位被人们遗忘的老军人，他曾经任空军参谋长，是我国航天员事业的创始人之一，由于种种原因，被撤职查办，在北京东部一个休干所里默默地逝去。在神七载人航天飞船即将上天之际，仅以此文作为纪念。
梁璞是河北高阳县人，1939年七七事变后，16岁的他参加了吕正操的河北抗日自卫军，一直在冀中地区坚持抗战。解放战争中他离开冀中十分区75团，到新编的第209师工作。解放后调到人民空军，曾经当过空3师参谋长，后来进步很快，在70年代初担任军委空军参谋长，直接经历了著名的九一三事件，受到牵连被撤职，但是不为人们所知的是，他也曾经是我国培养宇航员事业的创始人之一。
1970年中共中央批准成立“宇航员训练筹备组”，指定由空军参谋长梁璞主持。当时这个工作班子为了保密，以毛主席作出批示的时间为代号，对外称“714”办公室。办公地点设在北京西苑的空军学院，行政上归空军司令部领导。粱璞指派空24师师长薛伦为筹备组组长，空军专机34师副师长李振军负责政治思想工作，要求他们立即着手筹备宇航局或宇航员训练基地，尽快开展宇航员的训练。当时和筹备组一起进驻空军学院的还有反弹道导弹小组，都很神秘，就连学校领导也不知道他们究竟是干什么。几个人，几间办公室，一台电话，就开始办公了。1971年9月13日，林彪事件发生。空军作为“重灾区”，人人都在忙于揭发批判林彪反党集团的罪行，梁璞也因此获罪，宇航员的有关工作戛然而止。11月中旬，“宇航训练筹备组”宣布解散，刚刚起步的中国宇航员训练事业就这样“胎死腹中”。那时，后来成为航天英雄的杨立伟才刚刚6岁，还是个穿开裆裤的孩子。但是，作为优中选精的20名航天员都是飞行员中的佼佼者，这些已量了衣服尺码差点就成为真正航天英雄的小伙子们，回到部队后又成为蓝天骄子，好几个后来成为了将军。这证明多年前的那次选拔是基本成功的，梁璞功不可殁。
在1971年九一三事件中，梁璞正好担任空军参谋长，那天夜晚，他亲自和周恩来等人坐镇空军指挥所，直接参与了处理林彪事件的整个过程。但是由于一些说不清的原因，事后他被免职处理，一提起这些，老人直到如今还耿耿于怀。
40多年后，笔者在北京市朝阳区一个空军干休所的10层楼里采访梁璞时，老人已经身患重病，神志反应有些迟钝，但是谈起往事，他连连感叹，遗憾之极。临分手时，老人家握着笔者的手久久不愿放开，眼中涌出了大串的泪花，哽咽着说不出话来，看得出，他是在深深的怀念着自己那些出生入死的战友。笔者书稿完成，再次致电梁璞老人，才得知他已经怀着遗憾去世了，不由得唏嘘不已。
2005年9月21日，梁璞在北京逝世，享年85岁。
林彪九一三事件真相
05
关于单位被害人特征的思考
从邓小平对机组人员的刻画来看，我认为如果邓小平没有遇到美国《基督教科学箴言报》的主编厄尔费尔，他的妻子，或者厄尔费尔在采访中没有问邓小平林彪坠机的事情，邓小平可能就没有机会谈自己对机组人员死亡的看法，日理万机的国家领导人也很难主动去想连上访者一开始都认为已经解决的问题。如果是这样，四名船员死亡的性质会如何？对于遇难机组人员的家属来说，这样一个危及生命的事件维持在国家领导人与外国记者见面交谈的非常偶然的机会上。虽然问题终于解决了，但也让人深思。
没有人能保证他的生活会一帆风顺。生活中的事故随时都会降临到每个人身上，尤其是交通事故，会非常不小心夺走一个人的生命。
对于那些开车、坐船或坐飞机旅行的人来说，没有人能保证什么都不会发生。在每次重大空难后的报道中，总有一些人是幸运的。不管是什么原因，他们都没有买飞机票，或者因为某种原因迟到误机，甚至因为特殊情况被乘务员赶下飞机。只要他们没有登上出事的飞机，他们就是幸运的。但是，也有不应该出事的飞机，就算买了退款，也得走。以上两种人都是在生死线上不经意间摇曳的。如果你有不同的想法，你会担心你的生活。
专机师傅有一位女航海家，死神已经和她打了四次招呼：在一次夜间复杂天气的训练飞行中，为了争取学习的机会，当飞机停下准备换人时，她看到自己即将登机。结果船上很多人都被机长赶了下来，因为大家都想借着复杂天气下训练的机会，亲自观察别人的飞行情况。这种热切的精神非常可贵。就是这架伊尔-14飞机换人后第一次起飞就发生了一级事故，飞机和人再也没有回来。这位女航海家在执行专机任务时，飞机抵达福建沿海晋江机场时被误认为敌机，被地面高炮部队射击。幸运的是，没有一架飞机被发射。第三次，在去机场准备执行任务的路上，我突然翻车了。幸运的是，我没有受伤。第四次，我在直升机上遇到了意外着陆事故。虽然我的伤不轻，但我已经昏迷躺了好几天了，终于设法捡回了自己的命。在身体康复阶段，经过艰苦的锻炼，她重返蓝天。人们说她很幸运，她已经错过了几次死亡。
到现在还有一个人们没有意识到的问题，那就是在9月13日凌晨，面对突然飞向西北方向的256号飞机和3685号飞机的叛逃行为，几乎没有人认为飞行员和飞机上的劫机者之间的关系属于劫机和反劫机！因为，从表面上看，飞机确实是在飞行员的驾驶下飞向海外的，一般认为飞机上所有的人都在同一组。对敌人的反叛以其最鲜明的政治倾向强烈震撼了每个人的心灵。各级领导看着飞机向西北方向移动，心里着急，不知如何是好。有人甚至考虑到祖国的尊严，建议击落飞机。空军司令员吴命令张家口附近的地面炮兵部队射击直升机。在这种极其特殊的情况下，没有人会冷静地考虑飞机上可能发生的事情，更不用说认为我们的飞行员是一个被林彪和他最好的朋友骗上飞机并被劫持叛逃的好人了。有这个想法，那只是基于平时对自己飞行员战友的印象和基本信任。特种飞机师指挥所的师长、政委和参谋长确实想到了这一点。而且，他们不相信自己的同志会在讨论中叛变，只有他们自己最了解身边的同志。然而，目前残酷的现实让每个人都陷入了迷雾之中，无法冷静思考应急补救措施。
在当时的历史条件下，毛泽东没有飞行。除了林彪，谁有那么多精力利用自己的身份和影响力，用欺骗的手段让两架飞机上天？林彪的攻击极具欺骗性，这是九一八事变的基本特征。
后来我们从3685直升机迫降中了解到，当吴派飞机在空中拦截它时，飞行员在黑暗中看到小飞机在空中机动，立即产生了一种得到地面支援的感觉，以躲避小飞机拦截为借口迷惑敌人，向后转，将飞机向后飞去。根据2685号直升机的启示，如果林彪的专机强行从山海关起飞，他也能及时得到小型飞机的支援。在地面雷达的正确引导下，在空中指挥小飞机与256号专机保持队形，并不时飞到256号专机前发出光信号，或向飞机前部射击，甚至有地面探照灯的配合(当然飞机不能直接照明)。这时，束手无策的机长潘，肯定会得到一些心理安慰，觉得自己没有被孤立，并以此为借口，转移林的注意力，实施机动飞行，可能会扭转僵局。现在，我不敢说会发生什么，但至少有回头的可能。256号专机从山海关起飞后极其反常的转弯轨迹，足以说明潘与林的斗争。事后看来，如果飞行员在空中与劫机者兜圈子，在时间，呆上半个多小时，他们可能无法飞往国外。
“913”事件后，根据事件中每个人的不同立场，结果也不同。说到一些人在事发前后的变化，人们无话不谈。说到256单元的受害者，我觉得他们已经够倒霉的了。千年一遇的事件让他们相遇。事故发生后，活着的五名机组人员(第一副驾驶员陈连兵因病去世)毫发无损。913事件发生时，无论什么原因不在岗位上的人，都被认为没有问题，完全可以信任，因为他们远离了错误的地方，有些人甚至获得了晋升的机会。这种现象据说是每朵云都有一线希望。
无论如何，目前生活在社会各个角落的256部队幸存者，仍然可以有机会看到“913”事件后过去42年的发展，也可以听到他们的专机师战友谈论多年后的“913”事件。发自内心，他们也能知道国家领导人对“913”事件受害者的讲话，甚至有一些可能性
能成为给历史提供资料的旁证。可是，死去的战友不可能知道这一切了。他们在飞机上就是带着多么困惑的疑问，也没有机会向世人表达了，只有曾与他们同机共济的战友才能真正理解他们当时的心情，从这一点讲，也许他们的亲人与子女都不能理解到那样的程度。空军专机师因“九一三”事件受审查的60多人，绝大多数随着1976年部队大批转业的行动到地方工作了。但也有少数仍处在拘留审查之中，例如山海关现场的专机师调度室主任老李、前面提到的3685号直升机驾驶员陈士印、专机师师长时念堂等。他们基本上都经历了审查——按敌我矛盾对待——回部队按人民内部矛盾处理的过程。审查部门也换了几次，交接手续也比较模糊。现在回想起来，这与1971年“九一三”事件以后10年的大气候有着密切的关系。
从“九一三”事件开始到10年后，即1980年11月23日，中国人民最高法院特别法庭开始审判林彪、江青反革命集团案止，可以说是一个相对特殊的历史时期。
回首往事，如果把“九一三”事件比作共和国政治海洋里涌动着的一股浪潮的话，专机师被牵累进去的人们就好比这浪潮中的一滴水，随着浪潮的运动而运动着，只有这股浪潮处在平息状态的时候，才会考虑到浪潮中的这些“点”如何办，否则，是不可能离开浪潮而单独被分离出去的。[>>点击返回读书频道首页]
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