目前，自动驾驶正处于蓬勃发展和投资的时期。作为一个尖端的技术密集型行业，自动驾驶领域的商业秘密被窃取不再是个案。此前，优步、百度和池静都曾因商业秘密被送上法庭。最近，特斯拉在起诉前员工窃取机密方面取得了最新进展。
据《证券日报》记者了解，在特斯拉起诉窃取商业秘密一案中，诉讼对象为公司高级工程师曹，目前任职于Xpeng Motors及其美国子公司。根据双方提交的法庭文件，特斯拉起诉曹窃取特斯拉软件(自动驾驶软件)源代码。曹也向法庭承认他确实下载了源代码，但他的律师坚称他对此没有采取任何措施。
值得一提的是，早在今年3月22日，Xpeng Motors就对上述诉讼做出了回应。Xpeng Motors表示，在曹加入公司前后，Xpeng Motors没有发现特斯拉声称的任何可能的违规行为。当时，Xpeng Motors的创始人何也表示了声援：特斯拉和Xpeng Motors都是创新型公司，都在为自动驾驶做自主研发。只有竞争才能让技术进步，让用户受益。
在窃取机密引发焦虑的时刻，定价门将Xpeng Motors推到了舆论的风口浪尖。7月13日，广州、北京发生多起Xpeng汽车用户集体维权事件。Xpeng Motors里很多车主都打出欺骗车主、画得像纸一样薄、要求退车等标语，谁买谁就后悔。而位于广州的Xpeng汽车总部被车主集体包围。
小鹏员工承认下载特斯拉源代码。
据记者了解，2018年底，曹在接受了Xpeng Motors后，从工作电脑上删除了12万个文件，并断开了自己的账号，然后多次登录特斯拉的安全网络，清除自己的浏览器历史记录。今年1月3日，曹从特斯拉辞职，成为Xpeng Motors自动驾驶感知业务负责人。据此，特斯拉认为曹离开加入Xpeng Motors时窃取了核心代码。
面对特斯拉的指责，Xpeng Motors迅速发布官方声明予以回应。在曹加入公司前后，Xpeng Motors没有发现特斯拉声称的任何可能的违规行为。该公司董事长何回应称，人才流动，包括中美高端人才的流动，是企业间的正常行为。
根据最新消息，曹向法院承认他确实下载了源代码，但他的律师坚称他对此没有采取任何措施。为此，特斯拉正在向苹果寻求帮助。据业内分析人士称，目前尚不清楚特斯拉想要从苹果那里得到什么，但怀疑这涉及到获取曹光账户的文件。曹承认，他存放的是特斯拉的知识产权。
其实早在曹光种植案之前，苹果也有过两起工程师窃取自动驾驶技术的案例，当时Xpeng Motors就受到了影响。2018年7月7日，美国联邦调查局在圣何塞机场逮捕了苹果前员工张。与特斯拉的情况类似，在离开公司之前，他还进行了广泛的搜索，并有针对性地从机密数据库中下载了应用信息。今年1月，一位名叫陈纪中的苹果自动驾驶工程师被FBI指控窃取苹果秘密自动驾驶计划的商业机密。当时苹果在投诉中指出，陈纪中在此期间去面试了两家公司。据媒体报道，陈纪中曾前往Xpeng汽车接受采访。
上门车主要求维权退车。
与此同时，定价门将Xpeng Motors推到了舆论的风口浪尖。7月13日，广州、北京发生多起Xpeng汽车用户集体维权事件。位于广州的Xpeng汽车总部已经被车主包围。
在北京的一家Xpeng Motors经销店，一些前来维权的车主告诉记者，车主的诉求包括更换续航更长的电池、免费更换续航更长的电池，甚至是退换车。其实大部分都是想直接退车。事实上，第一款车型小鹏G3在时间上市才半年，为什么大量老用户发起抗议
7月10日，Xpeng汽车发布了2020款小鹏G3车型。103010记者对比续航里程和售价后发现，2020款续航520的起售价为1万元，几乎和2019款小鹏G3的售价持平，但续航里程多了169公里。
这意味着小鹏公里生活版上市仅半年就将被淘汰。我们不是在吵架，我们太贵了，买不起。升级是正常的，但问题是卖旧藏新，侵犯了客户的知情权。一位刚提车的车主告诉记者，小鹏的销售人员以补贴即将到来的提价为由，多次催促客户下单购买老款，但并未提及新款车型。我在7月7日完成了订单，新车型将在7月10日发布，这将增加近170公里的续航时间。这是做生意的方法吗？
针对上述问题，贺火速出动灭火。他在道歉信中表示，由于技术、安全、监管等原因，Xpeng Motors确实无法直接更换电池来提高电池寿命。何肖鹏多次为给用户带来的麻烦道歉。
根据Xpeng Motors的说法，由于车辆已经按照合同生产，2019款G3不能直接转让给2020款G3。何肖鹏表示，Xpeng Motors将对G32019的所有个人车主进行补偿，从现在开始，3年内更换任何车型，并享受额外的1万元专属补贴。然而，根据记者的采访，受访者很少，结果也很少。
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