龙岩铁路建设接近尾声。龙岩铁路项目负责人告诉记者，目前全线工程已基本完工，只有站房工程正在进行最后的广场工程。“验收工作已经开始了。目前计划10月中下旬动态受理，年底前开通客运班线。”负责人说。
除龙岩铁路主线外，福山联络线、烟台港西港区进港铁路均受到关注影响”这两条线路目前也已完工。福山联络线服务于福山物流园区。西岗区进站铁路为西岗区服务。这两条线是为货物准备的，目前处于最终状态。”负责人介绍。
龙岩至兰州铁路西起大莱龙铁路龙口西站，东至蓝燕铁路诸暨站。新建正线有路透、龙口、北沟、王力、蓬莱、刘家沟、潮水、大甲、八角、烟台西、诸暨等11座车站，其中龙口、蓬莱均为客货运站。烟台西是客运站；北沟、潮水、大集、诸暨为中间站；路透、王力、刘家沟、八角为特许站，线路设计为有砟轨道，新建隧道为无砟轨道。
众所周知，铁路是经济发展的生命线的重要支撑。资料显示，新建的龙岩铁路位于环黄渤海经济圈，是国家规划开发的重要经济区之一。作为烟台市第一条横向铁路大动脉，通车后将与大莱龙铁路(大嘉瓦-莱州-龙口)、黄大铁路(黄骅-大嘉瓦)相连，形成环渤海经济新通道，通过蓝烟铁路、渤海铁路轮渡与全国铁路相连，从而将烟台与黄渤海经济区、山东连接起来
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