原标题：“购岛”五周年闹剧日本媒体称，“实际控制”被瓦解
11日是日本所谓“国有化”钓鱼岛5周年。同日，日本媒体感叹，近5年来，中国公务船驶入钓鱼岛附近海域的行为已经成为常态，但日本政府对此并没有做出很好的回应，日本对钓鱼岛的“实际控制”逐渐瓦解。
据日本新闻社报道，自2012年9月11日日本政府宣布钓鱼岛“国有化”以来，除了恶劣天气，中国公务船几乎每天都出现在钓鱼岛附近海域。根据日本海上保安厅的数据，过去5年，中国公务船进入钓鱼岛附近12海里海域的累计天数为199天，共有643艘次公务船进入。但累计进入钓鱼岛海域外邻近区域天数达1137天，累计进入次官船3953艘。
日本《产经新闻》表示，中国公务船频繁进入钓鱼岛附近海域，日本海上保安厅积极加强力量。在2018年的预算申请中，海岸警卫队的预算金额比2017年增加了15%，达到历史最高水平，约为2300亿日元。计划加快大型巡逻艇建设，加强训练设施建设，但中国海警艇也在快速升级。中国已经拥有世界上最大的海警船，吨位超过1万吨。2015年，全国1000吨以上海警船120艘，是三年前的三倍。然而，日本海岸警卫队的巡逻艇数量只有中国的一半，只有62艘。据估计，到2019年，中国将有139艘1000吨以上的海警船，日本只有66艘。
据日通社报道，日本海上保安厅大幅扩充了警戒态势，同时在南海问题上大做文章，积极协助菲律宾、越南等亚洲国家加强“海上安全能力”。日本将软硬兼施，与中国展开“10年长期战争”。然而，日本海上保安厅的高级官员焦虑地表示，中国“准备与日本竞争50年甚至100年”。在与中国的对抗中，日本执法船只和人员消耗很大。中国船只多次驶入“领海”，日本对钓鱼岛的“实际控制”正在逐步瓦解。这种情况逐渐成为“既成事实”，让日本政府感到危机感。《读卖新闻》说钓鱼岛是金枪鱼的好渔场，但日本渔船数量在减少。石垣市市长一郎说，“可能会出现救不了的情况”。
日本共同社称，内阁官房长官菅义伟11日表示：“侵犯领海是不可接受的。相关省级办事处将密切合作，坚持领土、领海和领空。”然而，中国的示威活动有增无减。11日，中国官方船只驶入钓鱼岛附近海域。政府声称的钓鱼岛“现在被日本有效控制”，受到了极大的震动。(兰刘雯)
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