本文来源：郭川导航
郭川帆船
郭川安队海事技术专家确认，10月26日15时至15时30分，郭川在北京时间，因意外事故落水。该小组认为，事故可能有两个原因，这两个原因都与与船一起漂浮在海上的旋转器有关。
在第一种情况下，郭川号以13-20节的风速航行，主帆减少了一级，三角帆位于最前端。这是当时天气条件下合理的帆面组合。晚上之后，他决定把纺纱机收起来，这样他就可以在晚上安全地航行。他试图在迎风面航行，这对于独自航行的水手来说是一项非常困难的操作，尤其是在强风和高速的情况下。他需要站在他的立足点狭窄的船头，拉索具和收集纺纱机。由于失去了对索具的控制，纺纱机突然倒下了。当他试图阻止纺纱机落入水中时，由于船体剧烈摇晃，他被抛出了船外。
另一种可能是由于设备故障。当时顺风条件下，郭川使用的是一级主帆和同样位于主帆前方的J1帆(大前帆)，这是夜间最安全的帆面组合。喷丝头当时是收藏的，但仍然挂在桅杆上(不用的时候可以把喷丝头拆下放到前舱)。但纺纱机的索具或J1索具突然断裂，纺纱机落入水中。这时，郭传贤收起J1帆，放慢了船速，然后处理了落水的喷丝头。当他开始把纺纱机拖到船上时，因为漂浮在水中的纺纱机很重，他不得不在某个时候解开绑在身上的安全绳，以便在船上移动。这时，一个凶猛的海浪把纺纱工和郭川抛下了船。
除了30米高的主帆之外，郭川驾驶的三体帆船上还有四个辅助帆，包括spinnaker和J1帆。前往现场救援事故具体原因的人员无法调查判断，只有熟悉三体船的专业人员登船后才能更加了解。
根据目前的信息，不管是哪种可能性，郭川落水的原因很可能是在阻止三角帆坠入水中或救已经落水的三角帆时，由于突然的波浪或船的剧烈摇晃而被抛出船外。
郭川船队的水手长约翰克劳斯分析说，一个单独航行的水手要控制这样一艘超级三体船是非常困难的，无论是收集三角帆还是把落水的三角帆拖到船上。在两个可能的操作过程中，必须在某个时间路段解开安全绳，以完成所有技术动作。
搜救人员在船上发现了一件救生衣，但由于郭川准备了好几件救生衣，不能否认郭川落水时穿着救生衣。根据岸上团队的分析，郭川“最有可能”在落水时穿上救生衣。
郭川显然遇到了突如其来的不可预测的危险。事发前海况和个人情况正常。
今天11点30分，郭川时间，接到美国檀香山海岸警卫队的电话。乘坐美国海军马尔金岛号两栖攻击舰从加州圣地亚哥港抵达郭川的搜救人员设法登上了中国青岛号，但在船上没有发现郭川。
连日来，檀香山海岸警卫队出动的“大力神”HC-130飞机在“中国青岛”附近海域进行了6次空中扫描搜救行动。在方圆，扫描搜索和救援区域达到了4600平方英里，但是没有发现郭川。
今天14时30分左右，在时间，美国火奴鲁鲁海岸警卫队宣布将暂停对郭川的空中扫描搜索，并发布了一份搜救报告。今天(27日)16时57分，中国海上搜救中心工作人员在时间，也致电慰问了郭川安队，告知搜救暂停。
今天，国际海上搜救机构向所有来往该海域的船只发出通知，要求所有进入该海域的船只在航行时搜寻郭川。
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