从“公路水运时代”到“综合运输时代”
从发展经验来看，强大的流量带来快速的发展。当前，南通正处于交通大建设大发展的黄金时期。市第十三次党代会明确了“一枢纽五城市”的主攻方向，首当其冲的就是建设连接全国与世界的现代化综合交通枢纽。
章昊过江通道建设加快推进，大林工程建设已进场；北河沿线高铁可获批，如皋西站方案设计完成.如皋交通作为全市大交通建设的主战场，以建设现代化综合交通枢纽为题，以大交通格局赋能高质量发展，书写了自己的探索与实践辉煌。
张景高长江大桥效果图
在市委市政府的真诚嘱托下，如皋交通一路高歌猛进，综合交通格局基本形成，呈现出高速铁路通达、跨江通道快速连接、高速公路网形成、国省干线形成、农村公路升级改造、骨干水路联运等六大亮点，以交通拓展城市框架，以交通带动经济发展。在加快构建发展新格局的背景下，交通对扩大对外开放、集聚高端资源、改善民生福祉的综合效应更加凸显。
通达大街
“十三五”期间，如皋继续照常推进G40沪陕高速如皋段扩建和S30高速如皋段前期工作，推进东如高速纳入高速公路网规划，与G15沈海高速、S28祁阳高速形成高速环线，构建如皋高速公路网规划蓝图。国家干线公路框架基本形成，向西南北方向规划S403，中部规划G204，规划S259、S603，S226在东方。东西南有S356，中间有G345和S334，北部有S355。
“十四五”期间，如皋交通将与外部交通融为一体，内部通道畅通。积极服务北江沿线高铁建设，同时建设如皋西站，与童眼高铁、宁启铁路在如皋构建“两纵一横”铁路网，全面接轨上海，融入苏南，“通达”全国；照常推进S30建设，西接长泰过江通道，推动东如高速早日开工，连接推进章昊过江通道建设，实现过江通道“快接”；推进沪陕高速如皋段扩建建设，与S28、G15、S19、S30、东如高速形成如皋“三横两纵一联”高速公路“环线”。五条高速全面建成后，未来如皋市内及周边将有19个高速出口，使各镇10分钟内上高速，进一步打通如皋对外联系的黄金通道；推进S403、S259前期，加快G345、S355建设，打通断头路，实现国省干线“联网”；关注民生，继续实施农村公路升级改造工程，为乡村振兴提供交通支撑；加快骨干航道建设，积极推进如皋港与通州湾新海港联动发展，发挥江海“联运”和江海产业联动的重要作用。
如皋长江大桥
目前，如皋“公铁水空”立体交通格局已经形成。随着章昊通道建设的临近，如皋将形成“双龙过江”的格局，进一步加快融入苏南的步伐。此外，北河沿线高速铁路将于今年内正式开工建设，如皋交通枢纽和节点城市的定位已经形成。
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