普华永道发布的首份报告显示，对油价走势的误判、第一时间不愿录得亏损以及风险控制不力是造成巨额亏损的主要原因。
3月29日，中国航油(新加坡)有限公司发布公告称，收到新加坡普华永道(PricewaterhouseCoopers Cooper Accounting Company)就CAO期权损失出具的首份调查报告。
在本次提交的报告中，普华永道对CAO衍生品交易的财务会计问题、发展衍生品交易的策略、2004年各期权持仓转移的结构和后果、衍生品交易产生的损失、财务报告的准确性以及公司衍生品交易的风险管理等陈述了自己的观点。
最后，报告将CAO在石油期权交易中巨额亏损的原因归结为以下六个方面：3。3360是第一个，在2003年第四季度误判了未来的油价走势；第二，公司似乎不愿意在2004年第一、二、三季度报告中记录亏损，最终导致2004年搬家，公司贸然冒了很多不可控的风险，尤其是6、9月份的搬家。第三，公司未能按照行业标准评估期权组合的价值；第四，公司未能正确估计期权的MTM价值，未能在2002年至2004年的财务报告、季度报告和半年度报告中正确反映。第五，在某些情况下，对于期权投机缺乏正确、严格甚至基本的风险管理步骤和控制。第六，在某种程度上，CAO的管理层还没有准备好实施可用于期权交易的风险管理规则和控制。
同一天，CAO就普华永道报告涉及的投机期权交易发布公告。
CAO在公告中表示，公司注意到普华永道发现CAO和不同交易对手在2004年1月、6月和9月进行了交易，但没有提及参与这些交易的期权交易对手的名称，也没有调查这些合同条款的公平性。CAO聘请了自己的期权专家来审查公司进行的期权交易和移动订单的合同条款。经上述审查，公司已对期权合伙人提起法律诉讼，即于2005年3月16日向新加坡高等法院提交了对阿隆()公司的传票。
首席行政干事表示，将继续全力支持和配合普华永道正在进行的调查。同时，我们将对公司的风险管理、财务和公司治理结构的职能进行评估，并实施适当的措施来加强上述职能。
CAO还说明了公司的债务重组过程。其表示，集团公司已邀请新加坡淡马锡(私人)控股有限公司参与注资，双方讨论仍在进行中。目前，CAO正在与近100家债权人逐一密集谈判，争取在6月10日召开的债权人会议上获得他们的支持票。
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