新华社记者邢广利
吸收
3月21日上午8: 00，随着最后一次爆破抛石，中铁二十二局集团承建的大型高铁控制性工程大凉山隧道竣工。同时，高铁站北广场综合枢纽建设项目正在紧张施工，预计10月底竣工验收，为张达高铁年底开通奠定了坚实基础。
据悉，大张高铁是华北北部快速客运网不可或缺的组成部分，既是山西北部旅客对外交流的主通道，也是蒙古西部与河北北部及山西、陕西、西南地区旅客交流的主通道，更是旅客沟通中南地区的辅助通道。线路全长公里，设大同南、阳高南、天镇、淮安四站，设计时速250公里。建成通车后，从大同坐高铁到张家口观看冬奥会只需40分钟左右，从大同到北京的列车运行时间将从6小时缩短到时间的100分钟左右
在大凉山隧道施工现场，中铁二十二局集团高铁项目部隧道工区总工程师孙告诉记者：“我们负责修建的高铁河北段正线全长公里。该段的突出特点是地质复杂，施工难度大。特别是全线最长、最关键的控制性工程——大梁山隧道进口段，覆盖了厚达30米的湿陷性黄土，而其他岩石段也是岩石节理发育的风化片麻岩，给我们的施工带来了严峻的挑战。经过全体工程建设者三年多的不懈努力，今天，大凉山隧道终于完工了。”
记者在高铁站北广场综合枢纽施工现场看到，工人们正在地平线以下几米的工作面上紧张作业，各种施工车辆不停地穿梭在工地周围运送物资。据现场施工负责人介绍，站前广场及地下枢纽总建筑面积为平方米。预计6月完成北广场主体工程，10月底前陆续完成附属设施建设工程。项目建成后，将成为大同市的旅游集散中心，形成集城际铁路、城市轨道交通、长途客运、城市公共交通、社会公共汽车、出租车等交通工具为一体的综合换乘枢纽。
来源：大同日报
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