天津地铁轨道z2线方案或将重大调整

新报道【记者王月】Z2线线路方案几年前公布以来，迟迟没有开工建设。从市建设管理部门了解到，由于京滨城际(北京至滨海)的引入，Z2线规划方案将有较大调整。

据了解，经国家发展和改革委员会批准的Z2线由金钟赫街至北塘，途经滨海机场、空港经济区、高新区、西部开发区、滨海站、滨海海洋高新区、北塘等重点发展区域，全长52.8公里，设站15座。然而，2016年国家发改委批复同意京滨铁路线路途经滨海机场后，随着初步设计的深入开展，滨海机场铁路与地铁的衔接难度越来越大。京滨铁路机场站是在原京津城际机场入口线和机场地下交通中心地铁M2、C2、Z2站的基础上增设的，地下空间存在一定冲突。

经规划设计部门反复研究，推荐Z2线不进机场，在空港经济区向东与M2衔接的方案，京滨铁路机场站对应方案经民航行业咨询评估近5个月，2017年4月总体方案基本确定。但相关部门坚持在Z2线上进机场，甚至提出了京滨铁路不进机场，而是走未来科技城，直接进滨海站的新思路。因涉及重大方案调整，市规划部门和铁路部门正在开展方案研究工作，Z2线方案需经京滨铁路方案比选后才能最终确定。

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