百年品牌哈雷戴维森最近在线上召开了全球新品发布会，本来小编以为会迎来哈雷新发动机的第三款产品，比如街车，但是却仅仅是对于旗下部分现有车型的更新，那么让我们来看看有哪些车型得到了升级。
哈雷戴维森推出了全新的和更为强大的，这两款车兼具软尾系列的底盘和操控性，并且还搭载了-发动机。
新的系列全面换装了-双胞胎发动机，这台发动机曾经是仅提供给高级维多利亚勋爵士版本，密尔沃基-八117v-双发动机实际排量1923年采用油/气冷却，最大马力103匹，在4750转爆发，最大扭矩169牛米，在3500转爆发。重新调整的高性能进气口带有外露的过滤器，可以将更多的空气注入发动机来提升中低转的扭矩并增加散热。
低里德尔斯特是加装了大整流罩和边箱的运动旅行版，圣版的边箱可以拆卸，当拆下边箱是就可以将旅行车变为城市巡航车ST . 2005版的整流罩是受到哈雷的经典车型FXRT启发所设计出来的，整流罩的形状是通过CDF(计算流体力学)分析来进行测试开发的，采用6英寸高的挡风并配备了5.74英寸的发光二极管前大灯。
低里德尔斯特还配备了比老款更长的减震，前减震增加了1/2英寸的行程，后减震增加了一英寸行程，座椅高度增加了3/4英寸。
前制动采用300毫米双盘搭配四活塞固定式卡钳，后制动采用292毫米单盘搭配双活塞卡钳，标配ABS，轮胎配备米其林Scorcher31轮胎。
新款的仪表取消了安装在油箱上的设定，双仪表以变为更加简洁的组合式单仪表，并且还提供了一个通用串行总线接口。
LowRiderS就是斯托克斯版拆掉大整流罩和边箱的样子，发动机同样为密尔沃基-八117v-双发动机，比老款LowRiderS的密尔沃基-八114v-双发动机扭矩提升了5%。
LowRiderS同样采用了全新的安装在车把上的组合式仪表来取代以前安装在油箱上的仪表。
LowRiderS其他部分基本上与斯托克斯版没什么差别，2022款LowRiderS版起售价18349美元，低里德尔斯特版起售价21749美元。
在发布两个版本低底盘汽车的同时还推出了更注重性能的斯托克斯版的道路滑行(公路滑翔)和街头滑行(大道滑翔)。
2022款的公路滑翔斯托克斯和大道滑翔斯托克斯升级了一些性能部件，但是并没有采用尖叫的鹰131发动机，新斯托克斯车型配备了密尔沃基-八117v-双发动机，配备了高流量进气、高性能凸轮轴和新排气，提供与其高级维多利亚勋爵士型号相同水平的性能，在5250转爆发最大马力103匹，在3500转爆发最大扭矩169牛米。
其他部分的升级包括更长的预载可调后减震，后减震行程提升至3英寸，同时哈雷还提供欧林斯的尖叫之鹰避震器可供选择。
哈雷在这辆车上还搭载了很多电控配置，包括电子联动制动器、弯道ABS、弯道牵引力控制、拖曳扭矩控制和车辆保持控制。
2022款道路滑行者的起售价为29999美元，街景的起售价同样是29999美元，这两款斯托克斯型号的价格比基本型号贵7750美元，比它们各自的特别的型号贵2550美元。
哈雷中国也正式更新了2022款在售车型的售价，部分车价上涨，路威S也同步换装117发动机，同时也正式上架了普板泛美，售价206800元。
运动运动车系
跑车
S
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